美国 SAE SAE NV7(4140) 沉淀硬化和 SAE NV7(4140) 机械性能、化学成分、对照参考、数据表.
数据表:钢种:特殊钢:SAE NV7(4140)
SAE NV7(4140) 属性
类别 | 类型 | 钢种 | 标准 | 国家 | 应用 |
---|---|---|---|---|---|
钢种 | 特殊钢 | SAE NV7(4140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
- | - | UNS H15470 |
- | - | - |
- | - | SAE NV3 |
- | - | - |
- | - | UNS G31410 |
- | - | - |
- | - | SAE NV4(3140) |
- | - | - |
- | - | UNS G31400 |
- | - | - |
- | - | SAE NV5(8645) |
- | - | - |
- | - | UNS H86450 |
- | - | - |
- | - | UNS H86450 |
- | - | - |
- | - | UNS H51500 |
- | - | - |
- | - | SAE NV6(5150) |
- | - | - |
SAE NV7(4140)的化学成分(质量分数)(wt.%)
C(%) | Si(%) | Mn(%) | P(%) | S(% ) | Cr(%) | Mo(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
0.37-0.44 | 0.15-0.35 | 0.65-1.10 | Max 0.035 | Max 0.04 | 0.75-1.20 | 0.15-0.25 |
钢种的机械性能SAE NV7(4140)
屈服强度 Rp0.2 (MPa) |
拉伸强度 Rm (MPa) |
冲击性能 KV/Ku (J) |
伸长率 A (%) |
断裂横截面减少 Z (%) |
热处理状态 | 布氏硬度 (HBW) |
---|---|---|---|---|---|---|
961(≥) | 683(≥) | 44 | 43 | 22 | 固溶和老化、退火、Ausaging、Q+T等 | 112 |
钢种的物理性能SAE NV7(4140)
<表类=“表” >
温度
(°C)
弹性模量
(GPa)
20(°C) 至 之间的平均热膨胀系数 10-6/(°C)
导热系数
(W/m·°C)
比热容
(J/kg·°C)
电阻率
(Ω mm2/m)
密度
(kg/dm3)
泊松系数,ν
热处理
(°C)
(GPa)
(W/m·°C)
(J/kg·°C)
(Ω mm2/m)
(kg/dm3)
44 | - | - | - | - | 0.22 | - | - |
342 | 651 | - | 33.3 | 131 | - | - | - |
679 | - | 34 | 32.2 | - | - | 124 | 243 |
钢种热处理SAE NV7(4140)
热处理:1866°C - 1782°C
技术曲线钢种工艺曲线SAE NV7(4140)
无曲线
SAE NV7(4140) 对照表(等效等级)
钢材等级 | 标准 | 国家 | 应用 |
---|
SAE NVl(1541) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV2(1547) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV4(3140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV5(8645) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV6(5150) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV7(4140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 降水硬化ng |
SAE NV8 | - | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV9 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV4 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV5 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV6 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV7(71360) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV8 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE EVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE EV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE EV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
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