美国 SAE SAE EV3 沉淀硬化和 SAE EV3 机械性能、化学成分、对照参考、数据表.
数据表：钢种：特殊钢：SAE EV3
SAE EV3 属性
| 类别 | 类型 | 钢种 | 标准 | 国家 | 应用 |
|---|
| 钢种 | 特殊钢 | SAE EV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| - | - | SAE HNV3 |
- | - | - |
| - | - | SAE HNV4 |
- | - | - |
| - | - | UNS S63005 |
- | - | - |
| - | - | SAE HNV5 |
- | - | - |
| - | - | SAE HNV6 | - | - | - |
| - | - | UNS S65006 |
- | - | - |
| - | - | SAE HNV7(71360) |
- | - | - |
| - | - | SAE HNV8 |
- | - | - |
| - | - | SAE EVl |
- | - | - |
| - | - | SAE EV2 |
- | - | - |
SAE EV3 的化学成分（质量分数）（wt.%）
| C(％) | Si(％) | Mn(％) | Cr(％) | Ni(％) ） |
|---|---|---|---|---|
| 0.20 | 1.00 | 1.30 | 21.0 | 11.5 |
钢种的机械性能SAE EV3
Rp0.2 (MPa)
Rm (MPa)
KV/Ku (J)
A (%)
Z (%)
| 896（≥） | 472（≥） | 44 | 41 | 22 | 固溶和老化、退火、Ausaging、Q+T等 | 413 |
钢种的物理性能SAE EV3
| 温度 (°C) | 弹性模量 (GPa) |
20(°C) 至 之间的平均热膨胀系数 10-6/(°C) | 导热系数 (W/m·°C) |
比热容 (J/kg·°C) |
电阻率 (Ω mm2/m) |
密度 (kg/dm3) |
泊松系数，ν |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | - | - | - | - | 0.13 | - | - |
| 562 | 735 | - | 43.3 | 313 | - | - | - |
| 692 | - | 14 | 13.2 | - | - | 134 | 224 |
钢种的热处理SAE EV3
热处理：1556°C - 1941°C
技术曲线钢种技术曲线SAE EV3
无曲线
SAE EV3 的对照表（等效等级）
| 钢材等级 | 标准 | 国家 | 应用 |
|---|
| SAE NVl(1541) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV2(1547) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV4(3140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV5(8645) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV6(5150) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV7(4140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV8 | - | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV9 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV4 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV5 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV6 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV7(71360) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV8 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE EVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE EV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE EV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
- Copyright © 2017-2024 全球材料网 All Rights Reserved. 备案号：苏ICP备2022042014号 网站建设 跨境电商
- 工具钢 | 高温合金