GH4698高温合金、熔点和耐磨性、热处理范围
GH4698，这款Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，以其卓越的性能，在750℃至800℃的高温环境中表现出色。作为GH4033合金的升级版，GH4698通过提高铝和钛的含量，添加铌和钼，同时降低铬含量，实现了性能的优化。在550℃至800℃的宽泛温度范围内，GH4698展现出了出色的持久强度和拉伸强度，同时保持了良好的塑性和综合性能。更令人称赞的是，经过长期使用，其组织结构依然稳定，无有害相析出，确保了零件的长期可靠性。
GH4698的应用领域广泛，尤其适合用于制作发动机涡轮盘、压气机盘等关键承载零件。在航天领域，GH4698已被成功应用于制作涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环和紧固件等核心部件。而在舰用燃气轮机领域，GH4698也被用于制造大规格涡轮盘等关键零件。无论是在航空还是舰船领域，GH4698的稳定性和可靠性都得到了充分验证。
值得一提的是，GH4698合金在650℃至750℃的范围内，经过100h至1000h的长期时效处理，其组织和性能依然保持稳定，这无疑增强了其在实际应用中的耐用性和可靠性。
在技术标准方面，GH4698遵循着一系列严格的规范，包括GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号、HB/Z 140航空用高温合金热处理工艺、GJB/3782航空用高温合金锻制圆饼规范等。这些标准确保了GH4698在各种应用中的性能和品质。
此外，GH4698的密度为8.32 g/cm3，熔化温度范围为1340℃至1365℃，这些物理参数为其在实际应用中的加工和制造提供了重要参考。
综上所述，GH4698以其卓越的高温性能、稳定的组织结构和广泛的应用领域，成为了高温合金领域的一颗璀璨明星。无论是航天发动机还是舰用燃气轮机，GH4698都以其出色的表现，为现代工业的发展提供了有力支撑。
高温合金GH4698性能介绍
GH4698是一种镍铬基沉淀硬化变形高温合金，其使用温度为750-800℃。这种合金是在GH4033合金的基础上开发的。
与GH4033合金相比，它增加了铝和钛的含量，并通过添加铌和钼降低了铬的含量。
该合金在550-800℃范围内具有较高的持久强度和抗拉强度，良好的塑性和综合性能，长期使用后结构稳定。该合金广泛用于制造航空发动机涡轮盘、压气机盘、导叶和轴承套圈等重要轴承零件。
熔炼与铸造工艺：该合金采用真空感应熔炼加真空电弧重熔或真空感应熔炼加电渣重熔工艺，国外相似合金采用非真空炉熔炼加真空电弧重熔工艺。
GH4698高温合金的高温强度和抗氧化性主要来自其丰富的镍、铬和钼元素。这些元素可以形成稳定的氧化层，保护合金免受氧化损伤。此外，钼和钨元素可以提供固溶体强化并提高合金的强度和耐热性。
GH4698合金具有优异的高温强度和抗氧化能力，同时还有抗点蚀、腐蚀开裂和裂缝的能力。与钢和铝等其他材料相比，GH4698在低温和高温下具有优越的性能和质量，因此被广泛应用于航空航天、石油化工、核能工程等高温领域。
GH4698(GH698)高温材料介绍
GH4698概述GH4698是以铝、钛、钼、铌等元素强化的镍基高温合金，是在GH4033合金基础上补充合金化发展而成的，在500-800℃范围内具有高的持久强度和良好的综合性能。该合金广泛用于制造航空发动机的涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件。工作温度可达750-800℃。
GH4698技术标准GJB 3782—1999《航空用高温合金锻制圆饼规范》
HB 5285—1984《航空用GH698合金盘形锻件》
GH4698化学成分GH4698热处理制度
1120℃±10℃，8h，空冷+1000℃±10℃，4h，空冷+775℃±10℃，16h，空冷，称为标准热处理制度。此外，为提高合金使用性能，在标准热处理后，增加700℃±10℃，16-24h的第二次时效，称为四段热处理制度。
GH4698熔炼与铸造工艺合金采用真空感应熔炼加真空电孤重熔或真空感应熔炼加电渣重熔工艺， 国外相似合金釆用非真空炉熔炼加真空电弧重熔工艺。
GH4698应用概况与特殊要求相似合金在国外广泛用于制造航空发动机的各种高温零部件，有长期可靠的使用经验，在我国已用于制造航空发动机涡轮盘等重要承力件，通过了长期试车考核。
GH4698成形性能GH4698合金热变形加热温度为1160-1180℃，最佳塑性温度范围为1160-1000℃，一次最大变形量为50%，大尺寸模锻件要求采用包套模锻。
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