高温合金：航空发动机关键材料，龙头厂商梳理
航空发动机关键材料龙头厂商梳理。
高温合金航空发动机关键材料龙头厂商梳理。航空发动机国产化需求迫切，加速推动上游核心材料发展。高温合金材料是决定航空发动机性能的关键瓶颈，因此备受关注。
什么是高温合金？行业有哪些机遇和龙头厂商？今天乐晴将为你轻松梳理解读。
高温合金是处于航发产业链上游，属于先进金属材料的细分领域，是航空发动机热端部件中不可替代的关键材料。高温合金产业链包括原材料设备供应商、高温合金材料和制品生产商以及下游应用终端。
·上游将镍、钴、钼等金属原料熔炼为高温合金，交付给锻铸造厂。
·中游高温合金生产商和零部件制造商是产业链的核心，通过冶炼制造出高温合金，并进一步生产出涡轮叶片、涡轮盘等关键零部件。
高温合金下游主要应用于航空航天发动机的制造，也应用在燃气轮机及汽车涡轮盘等领域。我国已经形成了完善的高温合金生产体系，军工材料具备较强的行业壁垒，龙头企业可以维持自身竞争优势。
主要参与者包括兼具高温合金材料研发与生产能力的科研单位，如钢研高纳、北京航材院和中科院金属所等。以抚顺特钢、宝钢特钢、长城特钢为代表的特钢厂、W部超导、图南股份、隆达股份、应流股份等多数为民营背景。
航空发动机的发展对我国航空工业具有重要意义，加速高温合金材料的国产化成为关键任务。
最后乐晴也想问问你，在航空发动机新材料赛道你最看好哪家Co？欢迎在评论区一块儿来聊聊。
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变形高温合金：航空发动机核心材料，布局龙头厂商梳理
高温合金是航空航天领域的核心材料。由于航空发动机用高温合金需要在接近或超过材料性能极限的条件下持续运作，因此对合金的性能要求极为严格。
变形高温合金是最早应用于航空发动机的高温合金，当前已成为使用最广泛的一类高温材料。
近年来，变形高温合金的应用也扩展到多个民用领域，成为大型发电设备如工业燃气轮机和火力发电机等核心动力装置的关键材料。
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变形高温合金行业概览高温合金也被称为热强合金或超合金（superalloy），是一种在高温和高应力环境下仍能保持设计性能正常工作的特殊金属材料。
高温合金的制造过程相当复杂，包括冶炼、模具制作、锻造、轧制等诸多环节。完成这些工艺后，毛坯会被送到主机厂或加工厂进行进一步加工，切削成符合规格的零部件，并进行装配和使用。
按照成型工艺，高温合金可以分为变形高温合金、铸造高温合金和新型高温合金。
目前，变形高温合金在我国市场需求中占比最高约占70%，铸造高温合金和粉末高温合金分别占20%和10%。
在航空发动机领域，发动机的大部分结构件如压气机、燃烧室和多数机匣等，都是采用变形高温合金制造。
变形高温合金的制作过程包括对铸锭进行开坯、锻造、轧制、挤压和特殊的热处理，以获得各种形状和尺寸的锻件和零件。
变形高温合金分类：
变形高温合金产业链梳理目前我国已经构建了从研发到产品的完整高温合金产业链。
高温合金行业壁垒高，参与企业数量相对较少，市场竞争格局稳定。
变形高温合金在市场上的用量占比较高，但其国产化率却相对较低。目前，国内仅有少数企业具备大规模供应变形高温合金的能力，市场上的供需缺口仍较大。
从事变形高温合金系列产品生产的企业主要包括大型钢铁生产基地（如抚顺特钢、宝钢特钢等）、科研院所（以中科院金属研究所、北京航空材料研究院和钢研高纳等为代表）及其生产基地以及专门从事高温合金锻造的企业等。
在锻造行业中，军工企业通常定位于高端市场，而民营锻造企业则更多地侧重于中低端市场。#高温合金##航空##低空经济##飞机##财经##科技#
变形高温合金领域部分厂商介绍：
资料来源：公开整整理
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