电镀专用材料ABS 奇美PA-726
电镀专用材料ABS 奇美PA-726
ABS树脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三种化学单体合成，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（简称ABS），是大宗通用树脂，经过改性（加添加剂或合金等方法）提高性能后的ABS属工程塑料，ABS合金产量大，种类多，应用广，是主要改性塑料。
ABS每种单体都具有不同特性： 丙烯腈有高强度、热稳定性及化学稳定性；丁二烯具有坚韧性、抗冲击特性；苯乙烯具有易加工、高光洁度及高强度。
ABS为浅黄色粒状或珠状不透明树脂，无毒、无味、吸水率低，具有良好的综合物理机械性能，如优良的电性能、耐磨性，尺寸稳定性、耐化学性和表面光泽等，且易于加工成型。缺点是耐候性，耐热性差，且易燃。
ABS具有良好的机械强度、韧性和阻燃性，用于建材，汽车和电子工业，如做电视机、办公自动化设备外壳和电话机。ABS/PC合金中PC贡献耐热性、韧性、冲击强度、强度阻燃性、ABS优点为良好加工性、表观质量和低密度，以汽车工业零部件为应用重点。
ABS优点：
1、坚硬，易挤出； 2、易染色； 3、难燃； 4、耐冲击； 5、表面性佳
ABS用途：
把手、外壳、行李箱、冰箱衬垫、安全帽、家电制品。
ABS分类：
吹塑成型ABS, 挤出成型ABS, 玻纤增强ABS, 阻燃增强ABS, 耐环境开裂ABS, 极 超耐热ABS, 冰箱薄板级ABS, 阻燃5V级ABS, 抗菌型ABS, 耐药性ABS, 防静电ABS 耐磨、润滑ABS, 耐候ABS, 阻燃耐候抗UVABS, ABS粉料， 抗紫外线ABS
ABS电镀是一种将ABS材料表面进行电镀处理，以增强其耐磨性、耐腐蚀性和外观质感的技术。ABS电镀材料通常是由ABS树脂和金属元素（如铜、镍、铬等）组成，通过电镀工艺将金属元素沉积在ABS表面，形成一层金属合金层，从而提高ABS材料的性能和外观。
ABS电镀的作用主要有两个方面：一是提高产品的耐磨性，使产品在使用过程中不易磨损；二是增强产品的耐腐蚀性，使产品不易受到化学物质的侵蚀。此外，ABS电镀还能提高产品的外观质感，使产品更加美观。
在汽车制造领域，ABS电镀通常用于制造汽车零部件，如刹车盘、刹车片、保险杠、车轮等。通过ABS电镀处理，可以提高这些零部件的耐磨性和耐腐蚀性，延长其使用寿命，同时也能提升汽车的整体外观。
需要注意的是，ABS电镀并不是万能的，它也有一些缺点。首先，ABS电镀处理后的材料成本较高，其次，ABS电镀处理后的零部件表面容易被刮伤，需要特别注意保养。因此，在使用ABS电镀产品时，需要遵循正确的使用方法，以确保其性能和寿命。
供应ABS/台湾奇美/PA-726 高流动性 电镀级ABS料 汽车散热格栅材料
PA-726M ABS 镇江奇美
等级：注塑级 颜色：暂无
特性：高光泽、易电镀
应用领域：汽车领域
密度 / 比重 --3 ASTMD792 1.04 g/cm3
23°C ISO1183 1.04 g/cm3
熔体质量流动速率 200°C/5.0kg ASTMD1238 2.0 g/10min
熔体体积流动速率 220°C/10.0kg ISO1133 23.0 cm3/10min
收缩率 ISO294-4 0.40到0.70 %
机械性能 测试条件 测试方法 测试结果 测试单位
抗张强度 屈服4 ASTMD638 39.6 Mpa
屈服 ISO527-2/50 42.0 Mpa
断裂 ISO527-2/50 32.0 Mpa
伸长率 断裂4 ASTMD638 35 %
断裂 ISO527-2/50 20 %
弯曲模量 --5 ASTMD790 2070 Mpa
--6 ISO178 2100 Mpa
弯曲强度 --5 ASTMD790 61.6 Mpa
--6 ISO178 63.0 Mpa
热性能 测试条件 测试方法 测试结果 测试单位
热变形温度 1.8MPa,未退火 ASTMD648 84.0 °C
1.8MPa,未退火 ISO75-2/A 81.0 °C
1.8MPa,退火 ASTMD648 94.0 °C
天裕塑胶：今年锂电专用ABS卷芯管产能将达100万米
摘要：钱晓人还透露，为提高生产能力，2019年公司投资了17000平方的厂房和生产设备，生产力将比2018年翻倍，年生产能力增加到年产500万米，其中锂电专用ABS卷芯管达到100万米。
2018年，受新能源补贴政策退坡影响，隔膜产品价格不断下降，但隔膜在锂电四大关键材料中的红利仍不可小觑，新能源车行业的高速发展拉动锂电隔膜的市场需求持续增长。
据电池网从上市公司公告及公开报道中统计发现，2018年，100个锂电池及其上游材料投资项目，投资总额逾5710亿元。其中，隔膜投资项目8个，总额超159亿元；42个新能源电池行业开工项目，投资总额高达3143.38亿元。其中，2个隔膜项目投资总额达16.5亿元；43个新能源电池行业项目投产，22个项目公布投资金额，总额高达976.64亿元。其中，3个隔膜项目投资总额达40.92亿元。
受市场利润挤压，隔膜企业要享市场红利，首先会选择扩大产能，利用规模化的产能摊薄成本，隔膜卷芯的用量也随之增加。
如今，新能源电池行业正向高端化发展，锂电隔膜性能优异对提高电池的综合性能具有关键作用，隔膜的收卷松紧直接影响电池的卷绕，随着隔膜产量越来越高，具有降低损耗、承载量大、可重复使用、分切干净、可修复等优势的塑料卷芯，可有效防止因卷芯变形导致所缠隔膜受损，提高隔膜使用率，引发业内广泛关注。
天裕塑胶总经理钱晓人
苏州天裕塑胶有限公司（简称：天裕塑胶）总经理钱晓人告诉电池网，在中国，纸质卷芯的使用较为普及，但是在高端应用领域，如动力电池隔膜必须要用塑料卷芯，否则会影响产品的安全性能，所以在动力电池领域，塑料卷芯将会全面替代纸质卷芯。
天裕塑胶成立于2001年，主要生产各种精密挤出塑料管材，产品广泛应用于新能源锂电池隔膜、铝箔铜箔、光学膜、胶带、医疗、化妆品、汽车等行业。据钱晓人介绍，公司看好锂电池未来的发展，早在2008年就开始研发生产锂电池隔膜卷芯，当时国内市场规模还比较小，产品主要从德国进口，价格非常高，目前隔膜用塑料管芯已经开始完全国产化。
天裕塑胶拥有先进的设备，可自行开发制造各类模具，并拥有掌控先进工艺技术的人才，具有自主研发新产品的能力，取得各项专利50余项。公司自主研发的锂电池隔膜专用卷芯管主要要求圆度、同心度要好，表面光滑平整，尺寸一致性极高。钱晓人表示，公司产品市场比较集中，国内隔膜卷芯市场规模在3400万左右，公司占有率达50%以上，2018年在国内出货量达300万个，折合成米数为30万米。此外，天裕塑胶已先于国内外同行，开始推出8英寸ABS管、10英寸ABS管规格的隔膜卷芯。
“天裕塑胶建成的无尘室，切实满足高端客户对产品洁净度的需求，保证产品安全环保。另外，公司还根据行业发展趋势，提前预研产品，走在客户需求之前，而不是等客户来要求。”钱晓人称，凭借优质产品和研发实力，公司顺利进入美国3M、日东、博力通、旭化成、比亚迪、星源材质、恩捷等国内外知名企业供应链。同时，公司还拥有庞大的客户群，配套包括多家世界500强在内的500余家客户，客户遍布欧美、东南亚及国内的20余省，拥有自营进出口权。
随着产品、技术的不断成熟，天裕塑胶生产的卷芯管已经供应到动力电池全产业链，如隔膜、铜膜、铝膜、电池涂布卷绕的各个环节。钱晓人还透露，为提高生产能力，2019年公司投资了17000平方的厂房和生产设备，生产力将比2018年翻倍，年生产能力增加到年产500万米，其中锂电专用ABS卷芯管达到100万米。
另外，在新能源锂电领域，公司还会主推6英寸、8英寸ABS管、Hi-CORE耐高温管、高强度H-CORE等行业新产品。