高分子聚丙烯收纳箱优缺点?
导读：2018年6月26日，四哥他旗下的一款全新的紧凑型suv柯米克正式上市。新车共推出了四款车型，两款是手动挡车型，两款是自动挡车型，售价为10.99万到13.09万。笔者在看到这台车的价格以及车子的配置之后，真的为很多的自主品牌捏了一把汗。虽然说斯柯达汽车的销量表现并不如大众，但是产品质量和自主品牌相比还是非常有优势的。今天笔者就来和大家聊聊这台10万出头的德系SUV。
现在聊一聊柯米克的外观，这款车的整体外观设计是非常时尚漂亮的。它的前脸采用的是斯柯达全新的家族式设计风格，这款车的定位是一台紧凑型的SUV，主要竞争对手是本田XRV，日产劲客等车型。整个前脸的部分，上部为车身同色漆面包围，下包围采用了贯穿式镀铬装饰条的设计，这样的设计风格，辨识度非常的高，你远远看过去就一定知道这台车是斯柯达旗下的车型。
这款车的定位是一台紧凑型的suv，车身尺寸为4390×1781×1593毫米，轴距为2610毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比，并没有太大的优势可言，但是也没有太大的劣势，这款车的整体尺寸比柯珞克还小了一圈。整个车身侧面的线条设计非常的硬朗，一条单腰线，从前翼子板的位置一直延伸至后尾灯，把整个车身的视觉重心拉高了，这样的设计好处就是整车看着更时尚，更运动。
这款车的内饰设计同样是斯柯达的家族式风格。整个中控的设计比较保守，个区域划分清晰，符合斯柯达给人一贯的务实印象，镀铬条从中间将中控台分为上下两个部分，看起来档次感还是比较高的，除此之外，细节上的处理做得也要比同级别的自主品牌好很多。总共配备了一台八英寸的触摸彩色显示屏，功能比较齐全，而且操作起来也很流畅。除了手动最低配车型之外，其余三款车型均配备了车身稳定系统。
2610毫米的轴距，让这款车的后排空间表现并不是太宽裕，当然，这台车的定位就是一台紧凑型的suv，后排的空间小也是意料当中的事情。不过虽然后排的空间小，但是座椅的包裹性和支撑性的表现还是非常不错的。
动力方面，斯柯达柯米克，全系搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6L，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是非常不错的。
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6月27日，上汽斯柯达旗下的第三款SUV车型——柯米克正式上市，作为合资入门级紧凑型SUV阵营中的新成员，该车颇具年轻化元素的外观设计，以及优势明显的车内配置水平，在吸引消费者目光的同时，也给竞争对手造成了不小压力。至于柯米克全系车型中哪款最值得入手，不妨与小编一同走进本期的购车指南吧。
刚刚上市的柯米克全系共4款车型，且均搭载1.5L自然吸气发动机，该车的官方指导价区间为10.99-13.09万元，仅从售价来看，该车除了有实力与同级对手一较高下外，甚至有实力冲击合资小型SUV领域。值得一提的是，全系车型可分为“标准版”和“舒适版”两种规格，且分别提供了手动与自动挡车型，而同规格的手动与自动挡车型间价差为1万元，整体布局较为紧凑。需要说明的是，厂家在发布会现场还推出了车险礼遇和金融礼遇两大优惠政策。
一、哪款值得买
二、车型简介
上汽斯柯达柯米克外观延续了该品牌SUV家族的设计风格，简约且具有一定抽象色彩的车身线条，迎合了时下年轻消费者的审美。头灯造型棱角鲜明，内侧与进气格栅融为一体，而近光灯的透镜组为全系标配，高配车型还提供了头灯自动启闭功能。值得一提的是，舒适版车型除了增加雨量感应雨刷外，17英寸拼色精车轮辋进一步提升了该车的视觉冲击力。
外观尺寸方面，柯米克的车身长宽高分别为4390mm、1781mm和1593mm，轴距达到了2610mm，较此前上市的柯珞克稍小，定位也低于前者。值得一提的是，高配车型提供了车顶行李架，同时车身高度也被提升至1606mm。
柯米克的尾部线条，与切割后的钻石颇为相似，而尾灯轮廓则与后翼子板线条融为一体，并形成C字造型，整体视觉感受虽不算经验，但细节处足以体现设计师的用心。此外，该车的排气系统仍为隐藏式布局，后保险杠处则采用镀铬饰条点缀。需要说明的是，厂家为消费者提供了5种车身颜色可供选择，依小编来看，其中的“自由蓝”色视觉效果最为出众。
虽然较之外观，柯米克的内饰布局稍显保守，但各控制面板泾渭分明便于操作，简洁的线条也能够符合大多数消费者的审美。值得一提的是，内嵌有实时路况导航、智能手机映射和车载蓝牙等功能的8英寸触控屏，以及三辐式多功能方向盘均为标配。此外，除了全黑内饰配色外，两款舒适版车型还可选装更具个性的黑棕拼色搭配。
除入门车型外，其余版本均提供了发动机自动启停、车身稳定控制及胎压监测等功能，而两款“舒适版”车型，相比之下增加了定速巡航、一键启动、自动空调和电动天窗等装备，同时音响系统的扬声器数量也升级为6个。
动力方面，柯米克全系搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达150N·m/3800rpm，与之匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。悬挂系统则采用较为常见的前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立结构，且全系均为前驱车型。
定位于入门级紧凑型SUV的柯米克，能够为身高173cm的体验者，营造一拳加两指的前后排头部空间，在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排的腿部余量可超过两拳，整体表现令人满意。
不仅如此，柯米克在前后车门及中控台上方等处均提供了储物槽，而前排杯架等常规设计并未缺席，重点在于，挡把前方也装备有容积可观的储物槽，实用性表现可圈可点。此外，柯米克的后备箱常备容积达到了463L，将后排座椅靠背放倒后，其内部容积最大可扩充至1510L。不过需要说明的是，标准版车型仅支持后排座椅整体放倒，而舒适版则将该功能升级为“比例放倒”。
三、配置对比及推荐
1、基本配置
不得不说，上汽斯柯达柯米克的配置可谓诚意十足，诸如大灯透镜、LED日间行车灯、驾驶席6向手动调节、8英寸显示屏、导航、手机映射、以及PM2.5空气净化装置等均为标配，其中甚至包含了倒车影像系统，参考入门的手动标准版10.99万元售价，较之同级车型其竞争力非同小可，只是在安全性和便利性配置层面，1.5L手动标准版仍有可提升的空间。
2、推荐车型对比
回顾文章开头，综合车辆配置及售价，我们为您推荐一款性价比较高的车型，并分别与其相邻的车型进行对比。
依小编来看，柯米克全系性价比最高的莫过于顶配“自动舒适版”，13.09万元的指导价不仅较竞品车型更具优势，相比自动挡入门的“标准版”车型，其售价增加了1.1万元，却新增了电动天窗、感应雨刷、皮革织物镶拼座椅、后座比例放倒、自动空调和定速巡航等众多实用配置。不仅如此，该车的气囊数也升级为6个，并提供了倒车影像系统，可见额外付出的1.1万元物超所值，因而性价比方面1.5L自动舒适版无疑是全系之最，也是小编向大家推荐的车型。
需要说明的是，两款“舒适版”车型间虽存在1万元价差，但区别只体现在换装了不同的变速箱，配置层面则基本相同，如何选择还看您的客观需求。