什么样的摩托车性价比比较高？哈雷突破者怎样？
我很喜欢川崎，就是因为买不起
摩托车了解多少？解析摩托车参数，选择时，供参考，还需要增加吗
摩托车在小时候我们经历了羡慕，拥有，享受的全过程，但对于摩托车的具体参数也不了解，具体参数配置表，每一项参数的具体含义你都能读懂吗？说下摩托车常用的专业术语含义。
1.排量 ：
（计量单位ml、cc）每行程或每循环吸入或排出的流体体积，也指活塞从上止点移动到下止点，所通过的工作容积称为气缸排量，通常排量越大的车型动力越强劲。
缸数：
（单缸、双缸、三缸、四缸、六缸），同等缸径下缸数越多排量越大功率就越高；在同等排量下，缸数越多缸径越小转速可以提高，获得较大的提升功率。
直列四缸：特点震动小马力大声浪高亢绵密。
直列三缸：特点各转速下震动小，马力比双缸强，对发动机制造工艺要求较高。
V型双缸（纵置、横置）特点：降低车身宽度，发动机运行有特点。
并列双缸（同步双缸、异步双缸）特点：同步双缸声浪好听，高转震动大，异步双缸高转性能强。代表车型：GW250,黄龙300.
单缸（布局方式：立式、卧式）特点：结构简单易于维护，省油。这个可以不用举例！
水平对置双缸：特点低扭强劲重心低。
V型四缸：特点扭力带宽泛，重心好布置。
直列六缸：特点马力大输出线性，震动小但是体积过于庞大。
水平対置六缸：特点同样是震动小，马力输出顺滑，体积庞大。
2.冲程：两冲程，二冲程发动机曲轴每转一圈，爆发力强但是排放污染严重基本上被淘汰了。四冲程，四冲程发动机曲轴每转两圈，油耗低污染小现在基本上都是四冲程摩托车！
每缸气门：气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。一般来说两气门更擅长低转速域，四气门则专攻高转发挥。
3.配气结构：SOHC（单顶置凸轮轴），DOHC（ 双顶置式凸轮轴）。
凸轮轴：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。
4.缸径行程：在发动机上，活塞在气缸内做往复直线运动，其中气缸的直径简称缸径。行程指的是发动机活塞从上止点运行到下止点之间的距离。
压缩比：气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
5.发动机功率和马力是指发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算！功率的计量单位为“瓦W”“千瓦KW”，马力的计量单位匹“Hp英制”“Ps公制”。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩，扭转物体使物体产生形变的力，和扭力是一个意思，计量单位为N.m。
6.发动机冷却方式：
风冷：风冷是采用空气作冷却介质,高速流动的空气直接将高温零件的热量带走,以降低发动机的温度。
水冷：水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量,以保证发动机正常的工作温度。
油冷：由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。是辅助散热。
7..供油方式：
化油器：化油器的工作原理是通过进气过程中的负压，将油气混合气吸进发动机。
电喷：电喷的工作原理是ECU根据各个传感器的参数，计算出需要的喷油量和点火提前角，通过喷油器将油喷射到进气道中。
8.摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间。顺序为：空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾)，依车型而异有些车辆为六档。
摩托车循环档：循环档以空档为起始档。顺序为：空档→(各档均往下踩)一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
9..传动方式：
链传动：最传统最常见的传动方式，以链条的形式传递动力，后轮的震动不会传递到车身，具有良好的减震性能，而且很多的赛车都采用链条传动，易于维护！
轴传动：从发动机伸出一根传动轴，尾端有万向轴，带动后部齿轮进行传动。轴传动更加平顺使用寿命长不需要过多的保养，动力损耗大传动效率低，不适合高转高速！常见的由宝马摩托和很多三轮摩托使用。
皮带传动：构造简单、运行平稳、噪音低、吸收震动、不生锈、重量轻、比链条维护期长、保养维修方便、不需要润滑。常见于哈雷等大型巡航摩托和踏板摩托使用，传动阻尼比较大、抗热能力差、抗过载能力差。
10.轴距：轮子的前轴中心到后轴中心的距离称作轴距。
最小离地间隙：指满载、静止时，摩托车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表现摩托车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
11.车架形式：
脊梁式车架：分为两种，一种是直接将发动机等部件挂在主梁之下的，叫做脊梁悬挂式车架。还有一种类型将前转向柱和座椅之间的车架向下弯曲，形成一个空间便于上下车和存放物品，也是常见的弯梁车所使用的车架类型。
摇篮式车架：在脊梁式车架的基础上增加了一个发动机承载平台，能够让发动机“躺”在车架的怀抱中。用两根钢梁加强发动机支架刚性的，就叫做双摇篮。摇篮式车架拥有更大的强度和刚性，在频繁的加速、制动中的稳定性更加出色。
跨接式车架：属于脊梁式车架的高级版本，其应用发动机自身的刚性，通过发动机上的锚点直接连在车架上，充当成车架的一部分，承担一些支撑效果。
钻石车架：由于整体造型形似切割后的钻石，所以这种车架被称为钻石车架，相比于摇篮式车架，钻石车架在侧向支撑力上有所加强，在运动车型上比较常见。
钢管编织车架：将钢管以三角形结构焊接在一起，提供了非常优越的支撑性和稳定性，在快速过弯时几乎不会产生形变。
双翼梁式车架：目前跑车和性能车辆上比较主流的形式，和钢管编织车架相比，双翼梁通过用两片高强度的冲压板材替代编织钢管，成本和技术要求相对比较大。
12.轮胎规格：
合格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、标准轮辋及商标厂名和方向。如外胎上标有规格90/90—18 51S ，其中，第一个90表示宽度为90mm；“/”后的90表示扁平比（%），即高度为宽度的90%； “—”后的18表示轮胎的内径为18英寸（1英寸=2.54cm），有些轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度。
13.制动形式：
鼓刹：鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。常见于低端摩托车或者老式摩托车！
碟刹：由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
避震形式：常见的前减震类型都是“正置式”和“倒置式”两种，而这类减震可以统一称之为“潜望镜式”的减震系统，这种系统也被现在主流摩托车所采用。
14.手把形式：
分离式手把：一般用在赛车上比较多，改装更换都比较容易。
一体式手把：大部分车辆都是采用的一体式车把，结构简单。
15.制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，有效的防止急刹车导致的侧滑。
16.牵引力控制系统（TC）:当发动机输出的力量突破后轮胎抓地的极限的时候，牵引力控制系统会侦测到后轮开始空转后就降低发动机的动力输出，让后轮停止空转打滑。
当你了解了这些参数，名称后，就我们常见的摩托车有一个全面，系统的认识，就是可以自行选择适合自己的车型，不会被销售人员的一些高大上的名词所忽悠，真正认识我们选的车型。
艾力绅/奥德赛/别克GL8大对比
阳春三月，春暖花开，万物复苏，正是外出郊游的好时机。本期主角小捷决定约上好友，来一场轻松自在的周末踏青活动。这次出行总共有7个人，7座布局那是必不可少，因为对空间要求比较高，又不想分散在两台车，所以MPV车型成为了首选。小捷找来了市面上的热门MPV车型全新一代艾力绅、奥德赛以及GL8进行对比，且看它们谁能满足小捷的出行需求，最终成为他的座驾。
1，
对比一：出行前座椅舒适性以及功能性体验
MPV一直给人沉稳憨厚的视觉感受，对外观控来说显然不具备太大的吸引力。但随着设计水平的提升，如今的MPV车型已然具备更多看点。比如刚经历改款换代的艾力绅，外观变化非常大，充满了活力的动感与时尚的美感，四横幅进气格栅，LED前大灯和雾灯组合，灯带式LED尾灯都让人眼前一亮。
在出发之前，小捷要先完成一些准备工作，比如将第三排座椅复位，好坐上更多的乘客。艾力绅与奥德赛均可以将第三排座椅完全隐藏形成一个巨大平整的后备厢空间，这对摆放大件物品来说相当有利。
启动好车辆，由于天气还带着微微凉意，提前将空调系统开启并打开座椅加热功能是必要的，这可是绅士必备的素质。
小捷准备妥当后，朋友们开始陆续上车了，艾力绅以及奥德赛均采用了比较高端的电吸门，小女生只需轻轻一拉就可以轻松入座。而GL8则依旧采用传统的手拉门设计，还别说，要拉动这个车门并不容易，最好还得有个男士在旁边。
同行的“御姐”也准备上车了，艾力绅与奥德赛的门板离地间隙较低，她可以很优雅地进入，相比之下GL8则要高得多，身着性感短裙的她差点走光。
长途旅行必须给自己调节一个舒适的坐姿，艾力绅最贴心的地方除了后排座椅支持电动调节外，还提供了电动加热功能，并且还配备脚托支撑。
智能且贴心的座椅设计很影响乘坐舒适感，艾力绅的后排座椅可以让你体会到类似飞机头等舱的感觉，女士表示可以好好地睡上一觉补补眠了。
全景天窗的作用毋庸置疑，它可以极大地缓解车内的压抑感，而且还能在旅途中欣赏更多的美景。相比奥德赛、别克GL8的普通式天窗，艾力绅配备的是更高级的电动双天窗，后排的朋友们乘坐也会更惬意。
出行后，如何能保证舒适驾驭
对比二：空间以及行驶中的智能化体验
艾力绅、奥德赛以及别克GL8均是大7座MPV车型，空间表现自不必怀疑，就算是第三排座椅三个成年人坐着也不会太过憋屈。当然如果想要最舒服的乘坐体验，关键还得看你抢不抢得到第二排。
同是2.4L排量发动机，但动力表现可谓千差万别。小捷认为艾力绅与奥德赛的动力输出会更加畅快且线性，就算满载7人也不会太过吃力；而别克GL8的动力表现会给人较为笨重的感觉，这也是由于其所搭载发动机技术较为老旧的缘故。
在行驶中能给予的辅助，三车也是有一定差别。小捷最喜欢的功能就是艾力绅的安全配置，其ACC主动巡航、车道保持、车道偏移、后视动态提醒、360度全景影像、盲区监测等系统，大幅度缓解长途旅行的疲累感。
好不容易到达目的地，停车场堆满了车的情况也让人无比头疼，尤其是对开车新手小捷来说。还好艾力绅/奥德赛均配备了自动泊车系统，只要选定好车位，然后按照系统提示便可轻松入位。反观GL8仅有倒车雷达辅助，车身如此庞大，想要停好车的确得费不少心力。
而在游玩的时候，艾力绅还有一个特别贴心的功能，那就是第三排可以翻折成临时座椅，聊聊天钓钓鱼，还能防晒挡雨，这简直就是出游必备之神器。
总结：经过这次同一环境不同车型的出游情况我们可以看出，艾力绅与奥德赛虽然师出同门但在细节表现仍有一定差距，艾力绅在舒适性上具备更多值得一提的配置比如全景天窗、后排座椅加热等；而行车辅助上ACC主动巡航、车道偏移抑制等功能也是奥德赛不具备的。同时在尊贵感上也比奥德赛强很多，如二排座椅的隐藏式扶手和桌板等。至于别克GL8，在岁月的洗礼下已经逐渐跟不上主流，与艾力绅/奥德赛相比家庭实用性上要差上一些档次。
出行后，如何能保证舒适驾驭
2016款艾力绅2.4L 至尊版配置详解
2015款奥德赛改款 2.4L CVT至尊版配置详解
2015款别克GL8 豪华商务版2.4L 尊享版配置详解
后视镜自动防眩目：后视镜加热：ISO FIX儿童座椅接口：LATCH儿童座椅接口：发动机防盗锁止：夜视系统：行车电脑显示屏：车窗防夹手功能：制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：上坡辅助：自动驻车：车道偏离预警系统：全景摄像头：日间行车灯：弯道辅助照明灯：HUD抬头数字显示：零胎压继续行驶：并线辅助：随动转向大灯：大灯清洗装置：氙气大灯：胎压监测装置：倒车视频影像：车身稳定控制(ESP/DSC等)：大灯高度可调：自动头灯：泊车辅助：安全带未系提示：防盗报警器：前雾灯：ABS防抱死：车内中控锁：后雾灯：副驾驶安全气囊：后排侧气囊：后排头部气囊(气帘)：驾驶座安全气囊：前排侧气囊：前排头部气囊(气帘)：膝部气囊：盘式：鼓式：电子驻车：手刹：脚刹：主动转向系统：方向盘换挡：牵引力控制(ASR/TCS等)：前驱：后驱：四驱：电子液压助力：机械液压助力：电动助力：自然吸气：机械增压：涡轮增压：混合增压：直列发动机：V型发动机：W型发动机：水平对置发动机：转子发动机：缸内直喷：多点电喷：电动吸合门：方向盘电动调节：方向盘记忆：自适应巡航：座椅通风：座椅按摩：第三排座椅：前座中央扶手：后座中央扶手：后排杯架：电动后备厢：人机交互系统：定位互动服务：内置硬盘：外接音源接口(AUX/USB等)：车内氛围灯：自动空调：空气净化/花粉过滤：驾驶座电动调节：副驾驶座电动调节：后排座椅电动调节：后排液晶屏：后视镜记忆：后排侧遮阳帘：前排座椅加热：后排座椅加热：后视镜电动折叠：后排出风口：GPS导航系统：温度分区控制：中控台彩色大屏：遮阳板化妆镜：无钥匙启动系统：定速巡航：腰部支撑调节：防紫外线/隔热玻璃：座椅高低调节：真皮方向盘：多功能方向盘：天窗：CD支持MP3：遥控钥匙：电动后视镜：车载冰箱：车载电视：自动泊车入位：全景天窗：座椅记忆：蓝牙/车载电话：后风挡遮阳帘：后电动车窗：前电动车窗：感应雨刷：后排座椅整体放倒：后排座椅按比例放倒：方向盘上下调节：方向盘前后调节：单碟CD：虚拟多碟CD：多碟CD：单碟DVD：多碟DVD：真皮/仿皮座椅：运动版包围：承载式：非承载式：三车参数对比
进能修车，退可换胎！自驾必须get到新技能，一般人我都不告诉他
阳春四月，你开着爱车驰骋在新藏线上，电台传来了应景的《我要去西藏》：风光旖旎草色青青，随处都是我心灵的牧场。
还没来及听下一句，车子熄火了！
你遥望着路的尽头，一辆车慢慢靠近，不偏不倚地停在你的旁边，一个满面笑容的人从车上下来，询问你是否需要帮助，那一刻，你突然感觉到，他身上散发着万丈光芒……
且打住！
收起你诗意的幻想，真实的情况是这样：
日落时分，你的车子在翻越红土达坂时突然熄火，你环视四周，荒凉一片，叫天天不应叫地地不灵。拿起手机，想打救援电话，手机没有信号。
此时，你幡然醒悟：懂得一些修车小技巧，遇到突发情况才能轻松解决呀！
更换备胎
难度系数：★★★
配备工具：备胎、千斤顶、套筒
经常自驾出行的人，必备技巧之一——更换备胎！
首先将你爱车停在平整的路上，拉紧手刹，避免操作过程中出现溜车。然后打开后备箱，取出车辆备胎、千斤顶、三角架以及随车工具。
在车后适当位置摆放三角警示牌，警示牌需要放150米范围外，以警示后方车辆，避免车辆受到二次伤害。
操作如下：
1、拧松螺母；（多数车辆的轮毂螺丝“顺紧逆松”，顺时针拧是上紧螺丝，逆时针拧是松开螺丝。）
2、用千斤顶升起车辆；（不同车辆千斤顶支点不同，可以查看车辆说明书；车辆升起位置刚好离地即可，太高不好操作；另外，千斤顶升起之前，要先把手刹拉好）
3、将备胎放置车底；（避免千斤顶操作中失误，车辆意外砸伤人）
4、拧掉螺母，更换备胎；（同样将原来的轮胎放置在车底）
5、拧紧螺母；（千斤顶还没有降下时，主要是固定螺母，等到车轮完全和地面贴合，则将螺母拧到最紧）
需要注意的是，如果是前驱车，前轮爆胎，要把后轮没爆的换上去前轮，因为备胎最好不要当转向驱动轮；另外，备胎为非全尺寸，在驾驶过程中要控制好车速，且备胎只是用来应急，不能直接替换正常轮胎，需要车主到维修点或4S店更换新胎。
补胎
难度系数：★★☆
配备工具：补胎液、气泵
力气不够大的女车主，在轮胎受损面积直径不超过6mm，可以使用补胎液修补车胎，在实际操作上，补胎远比费力拧螺母和升降千斤顶方便得多。
操作如下：
1、拧出气门芯；
2、注入补胎剂；（摇晃均匀后从气门嘴处注入）
3、气泵充气；（按照说明书指示操作，充气到标准数值）
4、低速行驶2公里（补胎剂能均匀涂抹在轮胎内壁）
5、停车再次检查胎压（如与标准胎压相差不多，方可继续行驶）
补胎液和备胎一样，只是用作自驾路上应急使用，而且补胎液密封性一般，驶离荒凉地带后，需要找最近的修理店对受损轮胎进行检查，必要时更换轮胎。
处理车底漏油
难度系数：★☆
配备工具：肥皂、泡泡糖
如果在荒郊野岭，发现自己的爱车车底漏油，对新手来说，难免心慌。
处理漏油前，首先我们要知道漏油的原因： 多数情况是刹车管路漏液压油，或者油底壳划伤漏机油。
针对不同的问题，有不同的处理方法，但都比较简单粗暴，几乎都离不开肥皂和泡泡糖：
操作如下：
1、油管破裂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，最后涂上一层肥皂；
2、发动机油管接头漏油，可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；
清理节气门
难度系数：★★★☆
配备工具：套筒、毛巾、清洁剂
什么时候该清理节气门？
当你发现车子加速时，反应迟钝，或是车辆出现怠速不稳、松油门车辆抖动时，这时，需要清理节气门。
操作如下：
1、先将节气门上方的进气道腔室拆下；
2、断开节气门线束插接器；
3、拆下节气门；
4、盖住进气道；（避免外面的灰尘进入）
5、清理节气门积炭；（将清洁剂喷在毛巾上，然后擦拭节气门积炭位置）
6、最后复原安装；
和更换轮胎只需要用到蛮力不同，拆卸节气门需要了解发动机机舱线路布局，汽车小白不建议强行拆卸。
更换空调滤清器
难度系数：★★★★
配备工具：套筒、空调滤清器
当你打开空调，发现风量档位开得很高，噪音很大，实际风量却很小的时候，就要考虑更换空调滤芯了。
空调滤芯可以阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量。
更换空调滤芯也不是一个轻松活，特别是一些将滤芯安装在油门踏板内侧的车型，你需要俯身到方向盘下方。
操作如下：
1、车子熄火，拔出钥匙；
2、找到并拆掉油门踏板及线束接头；（针对的是滤芯安装在油门踏板内侧的车辆，不同车型安装位
置不一样，大部分的车型空调滤芯在副驾驶储物盒内、下方或是发动机舱内）
3、拧下空调滤芯盖板螺丝；
4、打开空调滤芯盖板后，取出旧的滤芯；
5、将新的滤芯放入空调滤芯格；（注意空气方向）
6、装回滤芯盖板和油门踏板；
无论是轮胎问题，还是车底漏油、车辆抖动，以上这几种情况都是可以直接反馈给车主；其实车辆在发生故障前，仪表盘便能发反馈出一些信息。
仪表盘上的故障灯主要分为两类：提示灯、报警灯。前后者通常显示为黄色、红色。
黄色的故障灯亮起，提示一些车辆发生的故障信息，不过这些故障不会立刻对车辆造成严重影响；但红色的故障灯点亮时，说明车辆已经出现了影响行驶安全的故障，需要立即检查维修。
▼▼留意提醒，不会马上产生影响：
1、发动机故障灯
车辆很多问题发生都会使发动机故障灯点亮，如果故障灯长时间没有消失，车主需要尽快去4S店检查！
2、安全气囊故障灯
安全气囊故障灯常亮说明安全气囊系统已经不能正常工作，车辆发生紧急碰撞时，会影响气囊正常弹出。
3、车灯故障灯
车灯故障灯点亮时可能是前车灯或后尾灯出现故障。
4、ABS故障灯
此故障灯点亮，紧急制动的话，在防抱死系统失效时，影响制动距离直接危及安全。
PS：以上四种黄色故障灯亮起的时候，也有可能是其他系统出现问题，无论如何，都需要尽快去检查。
应该立即检查维修的：
1、制动系统报警灯
一般制动系统报警灯亮起，很有可能是手刹没有松开。但如果报警灯常亮，便是制动系统压力不正常或者制动盘、制动蹄片磨损过度等等。这个时候，需要减慢速度，停车等候救援。
2、机油压力报警灯
老司机出行都会时刻关注车辆的油量问题，机油压力报警灯点亮，极有可能是油量不足或是漏油，这个时候不可强行驾驶，靠边停车检查，必要时拨打电话救援。
3、水温报警灯
当冷却液温度过高或者是冷却液量不足时，水温报警灯都会点亮，同时也会伴有滴滴的报警声。过高的水温可能导致发动机气缸盖变形甚至拉缸，长时间驾驶车辆要注意了，这个时候，需要等冷却液温度降低后再继续行驶，同时检查一下副水箱的水位是否正常，如果缺水，可以进行补充。
4、蓄电池状态指示灯
自驾出行不仅需要考虑机油，还要考虑用电问题，如果在启动车辆后蓄电池指示灯亮起，说明发电机未充电或者蓄电池有故障。需要尽快去检查维修，不然电很快便会耗尽，导致车辆无法启动。
学会识别故障灯，和懂得一些维修小技巧，在你长途自驾遇到车辆故障时，能更加从容的面对，在人烟稀少的荒凉地段，懂得“自修”，等同于“自救”。
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