气象部门连发预警信号！风霜雨雪外加大风强降温马上到
秋日的阳光和温暖总是那么短暂
好天气还没有享受够
冷空气马不停蹄的就来了
风霜雨雪外加大风强降温一个都不少~
10月14日10时
哈尔滨市气象台发布寒潮蓝色预警信号
预计未来48小时，哈尔滨主城区及各区、县（市）最低气温将下降8℃以上，15日夜间最低气温普遍降至-4℃到-1℃，请注意预防。
黑龙江省气象台2021年10月14日9时20分
发布大风蓝色预警信号
预计14日白天呼玛、呼中、新林、黑河、嫩江、孙吴、逊克、方正东部、依兰南部、海林西部，15日白天甘南、龙江、齐齐哈尔、泰来、杜蒙、大庆、安达、肇州、肇源、肇东、兰西、呼兰、哈尔滨、双城、阿城，16日白天全省大部有5～6级风，阵风7～8 级。
气象灾害警报与预警信号黑龙江预警中37个
大风来了如何避险
受冷空气影响
预计14-16日
全省大部地区气温下降10～12℃
北部和东部部分地区下降14～16℃
16日全省大部最高气温降至1～5℃
最低气温降至-4～-9℃
17-20日各地气温维持偏低
大部地区日最高气温在10℃以下
最低气温低于0℃
14日夜间-16日
全省自西向东
有一次阵雪或雨夹雪转阵雪天气
北部局地可达中雪程度
雨雪相态比较复杂
雨雪天气道路湿滑结冰
请提前做好应对准备
车辆和行人注意交通安全
1、及时更换雪地轮胎。由于秋季温差较大，降雪降温后，将导致路面湿滑、结冰。车辆行驶时，路面、轮胎附着力急剧下降，国省道、县乡公路、城市快速路行车极易发生轮胎侧滑、空转，刹车距离增大等突发情况，建议提前更换雪地胎，或在驱动轮上装防滑链，增加车辆行驶安全系数，保障驾驶安全。
2、启动汽车保命“功能”。车上有TCS或ESP等功能的，应实时开启。TCS可防止车辆驱动轮打滑，ESP是车身电子稳定系统，可提高汽车行驶稳定性，防止车辆侧滑、稳定车身；紧急制动时，需应急启动ABS（防抱死刹车系统），保证车辆制动方向稳定，防止侧滑、跑偏。
3、减速慢行注意瞭望。雨雪天应减速慢行，保持与前车的安全制动距离，同时保证全部车灯功能正常，防止遇突发情况制动不及、提示不足发生事故。行车时应注意观察“坡路”、“桥梁”、“限速”、“交叉路口”、“事故多发路段”等交通提示、警示牌，提前降速，保持足够的安全车距，需要加速或减速时，油门应缓慢踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑失控，确保安全通过。
4、慢打转向避免失控。雨雪天气过后路面湿滑，阻力较小，转弯时，驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯内不可突然加速或急踩刹车，否则很容易导致车辆失控。
5、恶劣天气谨慎出行。关注天气路况，遇恶劣天气减少出行。遇有降雨、降雪、团雾等天气出现，能见度低于100米时，除开启相应功能灯外，还需保证车速不高于40公里/小时；当能见度低于50米时，尽量不要继续行车，应选择就近安全地点停车，如没有停车条件，应开启所有功能灯，在判断不清前后是否有车辆或行人时，要适当鸣笛警示。
6、避免发生二次事故。发生事故后无法及时撤离现场的，应开启双闪灯、打开示廓灯、后位灯，安全放置三角警示牌（高速路、国省道等道路应放置在距车150米远距离），车内人员第一时间撤离到安全地带，同时选择报警。
雨雪天出行
谨慎驾驶
综合自黑龙江省应急管理厅、龙江气象等
来源： 黑龙江广播电视台
尘埃落定！建龙集团重整哈轴
8月3日，一条名为“批准哈轴重整计划裁定书”的信息“低调”现身全国企业破产重整信息网。这意味着北京建龙重工集团有限公司（简称建龙集团）对哈尔滨轴承集团3公司（包括哈轴集团公司、哈轴制造公司、哈轴股份公司，以下简称哈轴集团）的破产重整案正式落下帷幕。事实上，早在7月20日，哈轴集团第二次债权人会议就已经依法召开，组织债权人对《重整计划（草案）》进行了表决，3个债权人组表决通过率均超过法定要求。据此，哈尔滨市中级人民法院根据《中华人民共和国企业破产法》相关规定，于7月30日正式批准了哈轴集团的重整计划。自此，这一拥有70年历史的老牌轴承制造企业，即将在其历史上翻开新的一页。
●缘起●
“黑龙江的老制造品牌不能丢！”谈到对哈轴集团进行破产重整的初衷时，建龙集团董事长、总裁张志祥这样表示。
自2015年底中央政治局会议审议通过了《关于全面振兴东北地区老工业基地的若干意见》后，建龙集团就积极响应党中央国务院的号召，并以自己的方式践行着“振兴东北老工业基地”这一重要战略。2017年9月，建龙集团完成了对有“共和国掌上明珠”之称的原北满特钢（现名为建龙北满特钢）的破产重整。经过2年多的努力，建龙北满已快速恢复了昔日的荣光。建龙集团先后投资25亿元，通过对建龙北满特钢实施技改升级，打通生产瓶颈环节，使其生产规模迈上新台阶。2019年，建龙北满特钢实现钢产量164万吨，同比增长57.79%。与此同时，建龙北满特钢的产品市场得到深度拓展，产品结构、客户结构不断优化。除了全部恢复原有的客户市场外，轴承钢、汽车钢、矿山钢、调质材等优势产品的市场得到快速拓展，产品的市场认可度、品牌效应均得到迅速提升，特别是其核心产品轴承钢，更是通过了德国舍弗勒、瑞典斯凯弗、美国铁姆肯等国际知名轴承制造企业的认证；船舶用钢通过了挪威DNV、法国BV、美国ABS等九大船级社认证……建龙北满特钢还始终牢记身为老牌军工企业的使命，不断加大相关配套和技术创新投入，为国防建设提供所需的各类高端钢铁原材料。另外，建龙北满特钢导入了建龙集团先进的体制机制，员工收入大幅增长，员工的士气、凝聚力得到大幅提升。此后，建龙集团又于2018年12月成功对原西林钢铁等40家公司实施破产重整，完成了对黑龙江4家钢铁企业的“大一统”，从此推进黑龙江钢铁产业迈上了良性发展的轨道。最新数据显示，今年上半年，在新冠肺炎疫情的不利影响下，黑龙江钢铁产业仍完成钢产量440.71万吨，实现销售收入192.02亿元，上缴税金3.04亿元。而与建龙北满同样有着悠久历史的哈轴集团，2018年正处于其发展史上的“至暗时刻”——由于下游市场萎缩，自身体制机制落后、创新发展能力不足等原因，哈轴集团的发展陷入困局，2018年以后更是进入半停产状态。这一状态，与破产重整以前的北满特钢何其相似。然而，在历史上，“哈瓦洛”（哈轴集团、瓦轴集团、洛阳轴承集团）可是我国轴承行业的三面旗帜。其中，有着悠久历史的哈轴集团更是在三大轴承生产基地中排行第一，其产品覆盖汽车、机床机电、冶金矿山、石油化工、航空航天、国防军工等行业。其配套开发的各类航空航天轴承达2000多种规格，特别是曾为“神舟”五号、“神舟”六号载人飞船和长征二号F运载火箭提供了几十种配套轴承。而这样的哈轴集团如今却因诸多原因面临破产。改革、改制，让企业恢复生机，成为哈轴集团员工、管理层，乃至哈尔滨市政府的共同心愿。这样的落差让张志祥倍感惋惜。因此，在看到哈轴集团发布的战略投资人招募公告时，他义无反顾地迅速派出团队提交申请，与哈轴集团破产重整管理人进行接洽、考察，反复讨论重整方案……随着一项项工作顺利推进，建龙集团的方案获得了管理人、债权人、政府等各方面的认可。今年7月20日，两家企业的手终于牵到了一起。
●牵手●
哈轴集团重整第二次债权人大会顺利表决通过重整方案后，张志祥参加了在哈轴集团老办公楼举办的第一次干部大会。
当时的哈尔滨刚刚经历了一场数十年难遇的暴雨，会议开始时，天刚刚放晴。“暴雨过后就是阳光。”张志祥以这样一句开场白开始了他的发言，“哈轴集团与建龙集团联手后，将形成几大优势。”第一个优势是产品原料优势。“结合集团目前的两大类产品结构——建筑钢材和工业用材，我们提出了2大转型目标，即向建筑业综合服务商转型和向高端、专业、优质的工业用钢供应商转型。”张志祥介绍说，轴承产品最主要的成本即为原料成本，而建龙北满特钢是生产轴承用钢的龙头企业，特别是重整后的两年来发展势头良好，目前正在向第一梯队迈进。双方合作后，哈轴集团可以建立很好的原料优势。第二个优势是市场优势。“仅建龙集团内部，每年就有庞大的轴承需求量，而与建龙集团有良好合作关系的企业，对轴承产品的需求同样巨大。”张志祥说，承德建龙还是国内风电用钢材料的最大供应商之一，未来可以与哈轴集团协调联动，共同为客户提供高质量的产品和服务。这些都将对重启后的新哈轴集团形成强有力的市场支撑。第三个优势是协同创新的优势。建龙北满特钢和承德建龙均定位于高端工业用材供应商，与下游很多装备制造企业有联合创新的机会和需求。“其实目前很多轴承产品的品质还有可优化的空间。而通过双方的协同创新，可以更进一步提升轴承材料的品质，满足高端客户的高端需求。”张志祥说。第四个优势是体制机制的优势。哈轴集团重整后，引入建龙集团灵活先进的体制机制，可以轻装上阵，激发员工和管理团队的积极性，使企业迅速恢复活力。“希望通过我们的努力，可以重新改写哈轴的历史。”张志祥说。
●未来●
根据《重整计划（草案）》，建龙集团预计将投资10.4亿元，用于新哈轴集团的基础建设、设备升级、技术改造等，以及匹配相应足量的资金。
未来，新哈轴集团将着力打造一个专、精、特、新的轴承企业，形成以江北生产区为核心的轴承产业基地，并带动周边形成产业集群。到2023年底，新哈轴集团将形成20亿元/年产值的生产规模，年上缴税金1亿元以上，力争实现净利润8000万元以上；到2025年底，形成30亿元/年的产值规模，年上缴税金1.8亿元，力争实现净利润2.8亿元以上。同时，新哈轴集团还将凭借自身产品结构升级和经营方式调整，进一步发挥黑龙江省内行业企业龙头作用，努力成为国内轴承行业企业面向世界的“新名片”，并恢复哈尔滨市“中国轴承之都”的美誉。为实现上述目标，张志祥给新哈轴集团提出的第一个要求是“要深入研究竞争对手和市场，把产品定位于中高端。要以客户价值为导向，以技术研发和产品创新为手段，向客户提供优质的轴承及其整体解决方案，满足客户多样的产品需求，持续为客户创造价值。”“我们既要切实履行依法纳税的义务，还要与供应商、客户实现共赢，更要让员工收入达到行业一流水平。”张志祥说，“我们不仅要恢复哈轴集团的历史地位，更要把哈轴集团打造成东北地区国有企业改革的典范！”
●建龙集团兼并重组大事记●
1.2015年9月25日
建龙集团重整海鑫集团
2.2017年9月28日
建龙集团重整北满特钢
3.2017年11月20日
建龙集团重启阿城钢铁，高炉点火成功
4.2018年6月6日
山西建龙成功收购马来西亚“东钢”项目
5.2018年12月7日
建龙、包钢等五方签署协议，推动包钢万腾钢铁重组
6.2018年12月25日
建龙集团完成对西林钢铁的破产重整
7.2020年6月17日
山西建龙托管经营文水海威钢铁
气象部门连发预警信号！风霜雨雪外加大风强降温马上到
秋日的阳光和温暖总是那么短暂
好天气还没有享受够
冷空气马不停蹄的就来了
风霜雨雪外加大风强降温一个都不少~
10月14日10时
哈尔滨市气象台发布寒潮蓝色预警信号
预计未来48小时，哈尔滨主城区及各区、县（市）最低气温将下降8℃以上，15日夜间最低气温普遍降至-4℃到-1℃，请注意预防。
黑龙江省气象台2021年10月14日9时20分发布大风蓝色预警信号
预计14日白天呼玛、呼中、新林、黑河、嫩江、孙吴、逊克、方正东部、依兰南部、海林西部，15日白天甘南、龙江、齐齐哈尔、泰来、杜蒙、大庆、安达、肇州、肇源、肇东、兰西、呼兰、哈尔滨、双城、阿城，16日白天全省大部有5～6级风，阵风7～8 级。气象灾害警报与预警信号黑龙江预警中37个
大风来了如何避险滑动查看大图
受冷空气影响
预计14-16日
全省大部地区气温下降10～12℃
北部和东部部分地区下降14～16℃
16日全省大部最高气温降至1～5℃
最低气温降至-4～-9℃
17-20日各地气温维持偏低
大部地区日最高气温在10℃以下
最低气温低于0℃
14日夜间-16日
全省自西向东
有一次阵雪或雨夹雪转阵雪天气
北部局地可达中雪程度
雨雪相态比较复杂
雨雪天气道路湿滑结冰
请提前做好应对准备
车辆和行人注意交通安全
1、及时更换雪地轮胎。由于秋季温差较大，降雪降温后，将导致路面湿滑、结冰。车辆行驶时，路面、轮胎附着力急剧下降，国省道、县乡公路、城市快速路行车极易发生轮胎侧滑、空转，刹车距离增大等突发情况，建议提前更换雪地胎，或在驱动轮上装防滑链，增加车辆行驶安全系数，保障驾驶安全。
2、启动汽车保命“功能”。车上有TCS或ESP等功能的，应实时开启。TCS可防止车辆驱动轮打滑，ESP是车身电子稳定系统，可提高汽车行驶稳定性，防止车辆侧滑、稳定车身；紧急制动时，需应急启动ABS（防抱死刹车系统），保证车辆制动方向稳定，防止侧滑、跑偏。
3、减速慢行注意瞭望。雨雪天应减速慢行，保持与前车的安全制动距离，同时保证全部车灯功能正常，防止遇突发情况制动不及、提示不足发生事故。行车时应注意观察“坡路”、“桥梁”、“限速”、“交叉路口”、“事故多发路段”等交通提示、警示牌，提前降速，保持足够的安全车距，需要加速或减速时，油门应缓慢踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑失控，确保安全通过。
4、慢打转向避免失控。雨雪天气过后路面湿滑，阻力较小，转弯时，驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯内不可突然加速或急踩刹车，否则很容易导致车辆失控。
5、恶劣天气谨慎出行。关注天气路况，遇恶劣天气减少出行。遇有降雨、降雪、团雾等天气出现，能见度低于100米时，除开启相应功能灯外，还需保证车速不高于40公里/小时；当能见度低于50米时，尽量不要继续行车，应选择就近安全地点停车，如没有停车条件，应开启所有功能灯，在判断不清前后是否有车辆或行人时，要适当鸣笛警示。
6、避免发生二次事故。发生事故后无法及时撤离现场的，应开启双闪灯、打开示廓灯、后位灯，安全放置三角警示牌（高速路、国省道等道路应放置在距车150米远距离），车内人员第一时间撤离到安全地带，同时选择报警。
雨雪天出行
谨慎驾驶
来源：黑龙江省应急管理厅、龙江气象等