幽客400复古到底性能怎样?能进藏吗?
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幽客400 很多车友听见这个名字可能会感到很陌生，事实上确实如此这款车的整体外观，虽然和一个品牌的车型非常相似，但事实上这是来自于江门的一个独立摩托车品牌，和我们曾经了解的那个品牌没有一毛钱的关系。UK400现在有两款车型,这两款车型只是整体的外观会有一些差异,至于其它方面并没有多大的不同,这个品牌的系列车型整体的外观在复古车中还是比较协调大气的,所以它的外观基本上可以说是无可挑剔。动力方面 UK400搭载一款单缸油冷电喷发动机,这款发动机采用四气门设计,它实际排量397ml,压缩比8.8:1,最大功率21kw/7000rpm,最大扭矩33N.m/5500rpm。
它的动力参数相比友商的400要好很多，在实际排量不足的前提下，能有如此的参数也表明这款发动机的调教还是有两把刷子的。
而它的动力特性比较偏向于低转，这样的动力特性，对于一款复古摩托车来说还是比较重要的，所以这款车不管是平时代步，还是去征服群山恶水亦或者是翻山越岭都是适合的，只要你舍得加油它就会毫无畏惧。车身参数，UK400座椅高度780mm,最小离地间隙150mm,轴距1405mm,整备质量167kg,油箱容积15L,这些参数表明这款车座椅高度友好，油箱容积也比较可观，但因为本身排量比较大，续航里程基本上会保持在300km左右，这个水平虽然算不上很突出但还算比较可以。配置方面 UK400虽然算不上极其丰富但还是比较丰富的，组合式机械仪表，LED灯源,前倒置减震器,后气囊式双叉减震器,前后碟刹并配套ABS。
通过以上的介绍可以看到，这款车综合表现还算不错，再结合它的售价来看，也基本上能够对得起它的价格，但这只是表象，根据车友反应这款车会有以下不足。
1，仪表显示不够全面，没有档显，这种情况下如果是新手的话，找空档还是比较费劲的。
2.整个档位操作不够清晰，会感觉到明显的生涩感，但来一桶好一点的机油会略有改善。
3.减震的调教有点偏硬，如果是铺装路面还好一点，但如果是非铺装路面，那么对路面的过滤效果就会显得比较一般，会表现出明显的震感。
4.做工略显粗糙，这是这款车最致命的一点，这也是很多国产摩托车无法短时间内摆脱的一个瓶颈部。
通过以上的动态介绍可以看到这款车，如果进行摩旅的话短距离问题不大完全可以胜任，动力也能够表现的比较激进，但它并不适合长距离摩旅骑行，尤其是在对这款车没有进行彻底检查的前提下，如果贸然长途骑行那么肯可能会发生悲催的一幕，所以骑士分享建议，用这款车周边玩游一下就好，摩旅西藏它真的不是很适合。