本人想摩托旅，铃木GW250，DL250，雅马哈飞致250，纠结怎么选择?求科普?
本人从九零年买第一辆AX100摩托车到现在天剑125，骑摩托车30年了，以前都是通勤，近十年才开始摩旅，也算跑了三分之一个中国了吧，同伴都是GW250，我也打算换一个排量大点的，考虑了GV300S，但油箱只有12.5，不适合长途，GW，DL，飞致，长途，高速，车都不可能坏，也都不可能哪个丢下哪个，但是飞致通过性好，中秋节跑神农架松九线，碰到修路，我跑出来了，他们都陷泥潭了，迟我一个多小时出来。飞致油箱大，老山不闹油慌（有一次五峰深山，他们找小卖部买一饮料瓶汽油才跑出山，我天剑省油没加油），所以我还打算等飞致解决了熄火门，加装ABS，换一辆飞致250.话说回来，飞致，GW都不可能骑坏，就看你用途，体力了。
东风雪铁龙爱丽舍车的性能怎么样?
当初这个问题也让我纠结了很久。
飞致250网上评论也很高，单缸风油冷发动机，虽然有人觉得热衰不明显，更有人说，力大。但与gw250相比，gw250是双缺水冷发动机，我更偏向gw250。其他方面，做工什么的，这两车都蛮好的。仅从发动机来看，建议入手gw250。
dl250是gw250的升级版，加三箱，加abs，外观更偏向拉力车。所以，建议入手dl250，有个ABS要安全很多。
《绿色中国》2024.4B | 资讯一览
来源：【绿色中国】
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4月24日，全国碳市场综合价格开盘价99.52元/吨，收盘价100.59元/吨。这是全国碳市场收盘价首次突破百元/吨。与2021年开市之初的开盘价(48.00元/吨)相比，碳市场价格涨幅超过110%。全国碳市场目前年覆盖二氧化碳排放量约51亿吨，纳入重点排放单位2257家。截至目前，全国碳市场碳排放配额累计成交量突破4.55亿吨，累计成交额突破260亿元，是全球现货交易量最大的碳市场之一。(摘自《全国碳市场收盘价首次突破百元》，来源：2024-04-25上海证券报)
截至去年10月，江西累计开展各类林业生态产品交易70多亿元，其中，湿地占补平衡指标交易7000多万元，大宗林产品交易6.4亿元;累计发放林权贷款329.6亿元，贷款余额154.27万元;签发登记了首批“乡村林碳”1845吨，销售“乡村林碳”1656391公斤，获得收益82805.3元。(摘自《江西省探索林业碳汇价值实现机制的创新之路》，来源：2024-04-01林环双碳)
清明节假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%;国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。3月以来，“赏花”“踏春”门票订单量同比增长近7倍，赏花相关产品预订量同比增长超3倍。(摘自《今春文旅消费活力足》，来源：2024-04-08人民日报)
今年前2个月，浙江出口家具产品224.6亿元，同比增长30.2%。素有“中国椅业之乡”美誉的湖州安吉，是浙江家具出口的重要基地。1-2月，安吉家具及其零配件出口约31.3亿元，同比增长40.9%;向新兴市场出口家具6.9亿元，同比增长103.3%。其中，对拉丁美洲、东盟、非洲出口分别为2.4亿元、2.1亿元和1.3亿元。(摘自《浙江家具走俏新兴市场》，来源：2024-04-02经济日报)
碳核算账户是开展绿色交易的重要载体。截至2023年末，中信碳账户开户量700万个，累计碳减排量接近6000吨，相当于411万棵树1年的碳汇，碳资产价值约33万元。企业碳账户方面，目前浙江衢州市碳账户已覆盖工业、能源、交通、建筑、农业等领域共计4066家企业主体，占该市碳排放总量的90%以上。(摘自《银行业新实践：以碳账户撬动降碳大市场》，来源：2024-04-25生态中国网)
广东佛山是全国最大的泛家居产业集群，跻身2023中国百强产业集群第30位。截至2024年初，佛山家具年产值超过万亿，本地从业企业超过3万家，其中生产企业7000余家，经销贸易企业超过2万家，各品牌在全国103个城市开出了11670家线下门店。(摘自《佛山家具业产值已超万亿》，来源：2024-04-09新浪网)
上过太空的莲子，亩产翻番、口感鲜甜，是实实在在的致富莲。航天育种的成果“太空莲36号”，如今推广面积超2000万亩，占全国白莲种植面积的80%以上。目前我国已进行航天育种搭载实验3000余项，育成主粮审定品种260多个，蔬菜、水果、林草、花卉新品种上百个，年增产粮食20多亿公斤，创造直接经济效益逾千亿元。(摘自《太空种子结硕果(大数据观察)》，来源：2024-04-12人民日报)
被誉为“中国古茶树之乡”的贵州普安，千年以上的古茶树就有3000多株。茶产业已成为普安的重要支柱产业。联盟村有1.2万亩茶园，全村500多户村民几乎家家种茶，是重要的产茶区域。2023年，全县茶园面积达18.3万亩，干茶产量9500吨，实现综合产值17.59亿元，带动茶农7万余人，茶产品远销俄罗斯、新加坡等国家。(摘自《生态兴茶，“古茶树之乡”的绿色发展》，来源：2024-04-08新华网)
西藏林芝嘎拉村，桃花千树万树，引得众多游客前往欣赏。2023年全村接待游客超11万人次，旅游收入达341万余元，户均分红达11.4万元。今年游客比往年更多，预计收入会创新高。眼下正值桃花季，嘎拉村每天游人如织，迎来了一年中最热闹的时刻。(摘自《走进雪域“桃花源”——青藏高原乡村发展见闻》，来源：2024-04-09新华网)
自2013年广州碳交中心作为试点单位开启中国首次一级市场配额拍卖以来，已累计成交碳配额达2.25亿吨，交易金额达64亿元，交易规模持续居全国同类机构首位，成为国内首个配额现货交易额突破60亿元大关的试点碳市场，碳配额现货年交易量位居世界前列。截至2023年末，经广州碳交中心开展的各类碳交易金融业务已达271笔，涉及碳排放权规模5624万吨，实现融资超4.8亿元。(摘自《广州碳排放权交易中心： 当前已累计成交碳配额达2.25亿吨》，来源：2024-04-19羊城晚报)
一季度，国内市场共发行绿色债券91只，规模共计1145.15亿元，其中碳中和债券共发行27只，规模达311.10亿元。发行指数排名前三的为江苏(19只)、上海(12只)和北京(9只);发行规模排名前三的为江苏(338.51亿元)、北京(160.80亿元)和上海(139.51亿元)，三者合计发行规模占比超过五成。江苏因推行绿色债券贴息以及绿色担保奖补资金政策而首次领先。(摘自《一季度绿色债券发行规模下降，江苏省逆势增长、占比超20%》，来源：2024-04-17环球网)
2023年，越南木片出口总额约达22亿美元，其中中国是越南最大的木片出口市场。2023年，越南向中国出口了938万吨木片，出口额达14.3亿美元，数量和金额分别占全越木片出口数量和金额的65.1%和64.7%。日本是越南木片第二大出口市场，2023年越南对该市场的木片出口量达398万吨，出口额达6.1043亿美元，分别占27.3%和27.5%。排在第三的是韩国市场。越南木材和林产协会表示，中国木片进口需求未来趋于下降之势，带动出口价格走低。(摘自《出口木片938万吨!中国成越南最大木片出口市场》，来源：2024-04-11中国木业网)
4月16日，贵州完成了首批省级林业碳票交易签约，金额约50万元。2022年以来，省签发的林业碳票，仅局限于在市州内部进行交易。2023年7月，贵州正式挂牌成立了贵州生态产品交易中心。本次颁发的10张林业碳票，是经多部门严格审查同意颁发的第一批省级林业碳票，涉及林地1.3万余亩，监测期碳减排量达12.37万吨。(摘自《贵州完成首批省级林业碳票交易签约》，来源：2024-04-17新华网)
目前山东烟台福山大樱桃设施栽培面积近3000亩，年产量约230万公斤，年产值约1.6亿元，每亩设施栽培可增加农民收入3万元以上。弘基山庄大樱桃基地已建成5个温室大棚，主要种植“美早”“俄八”“佳红”等5个品种，今年的产量预计突破3万斤，实现全年都有新鲜大樱桃上市。(摘自《山东烟台：大樱桃背后的“春日经济”》，来源：2024-04-17新华社)
资本市场绿色融资渠道进一步拓宽，2023年度作为绿色公司债券主承销商或绿色资产证券化产品(ABS)管理人的证券公司共60家，承销(或管理)174只债券(或产品)，合计金额1828.53亿元，同比增长6.52%。中信证券共承销绿色债券(含碳中和)150只，承销规模716亿元，排名同业第一。截至2023年年末，中金公司在境内已累计承销绿色债券发行规模合计约3170亿元;华泰资管公司已累计发行23单绿色ABS产品，累计规模288亿元。(摘自《绿色债券、资产证券化、碳金融产品……》，来源：2024-04-11金融时报)
截至2月末，农发行福建宁德分行绿色信贷余额达68.64亿元。该行积极支持食用菌、茶叶等“8+1”特色产业加快发展。截至目前，该分行累计投放2198万元助力寿宁县创新食用菌“一镇一工厂+一户一车间”全产业链发展模式。投产后，每年可带动100户以上群众发展食用菌产业，解决就业岗位超300个。(摘自《农发行福建宁德分行 以绿色金融擦亮闽东生态底色》，来源：2024-04-01农村金融时报)
去年，福建三明实现林业产业总产值近1300亿元，其中，林下经济产值179亿元、森林康养营业额19亿元。农民涉林总收入近70亿元，人均7600元。近三年，该市完成重点生态区位商品林赎买5.3万亩、天然林赎买3.6万亩;去年发放林业信贷总额230多亿元，余额近93亿元、约占福建省一半。已累计制发林票超7亿元，惠及林农近8万人;林业碳汇交易近3000万元。(摘自《福建三明：探索“生态+”新路释放生态红利》，来源：2024-04-16经济参考报)
去年，云南生产“林粮”达1421.8万吨，实现产值超1800亿元。核桃产量198万吨，产值588亿元;澳洲坚果产量16万吨，产值84亿元;食用野生菌产量31.61万吨，产值250.54亿元;以上三项均居全国第一。林下经济经营面积达5500万亩，产值超1000亿元;森林蔬菜采集面积达305万亩，产量25万吨;笋用竹面积698万亩，鲜笋产量46万吨;林下养殖总面积约855万亩，产值达52亿元。5个精品咖啡庄园共接待游客5.8万人次，收入达9600多万元。从事林粮产业人数达1300余万，林农来自林下经济的人均收入超过1100元。(摘自《“森林粮库”，另一座高原粮仓》，来源：2024-04-05云南日报)
目前，中国竹产业总产值已达4153亿元。2022年中国竹藤商品进出口贸易总额达28.97亿美元;竹产品进出口贸易总额为27.54亿美元，其中，竹产品出口贸易总额为27.48亿美元，较2012年增长了64.3%，年增长率为5.1%。“以竹代塑”产品出口总额为17.85亿美元，进口总额为456.46万美元。目前，全球每年生产4亿吨塑料废物，到2050年全球一次性塑料产量将达11亿吨。“以竹代塑”是非常好的应对之策。(摘自《“以竹代塑”跑出绿色“加速度”》，来源：2024-01-10中国食品报)
六大国有银行及兴业银行、中信银行、招商银行、光大银行、民生银行、平安银行、浙商银行，这13家银行绿色信贷余额合计已突破20万亿元。其中，工农中建四大国有大行不仅绿色信贷规模均站上了3万亿元(分别为5.4万亿元、3.88万亿元、3.11万亿元、4.05万亿元)，而且增量均超过1万亿元。(摘自《上市银行绿色金融大扫描：信贷高速增长 产品线不断丰富》，来源：2024-04-23证券时报)
浙江湖州安吉的竹林碳汇实现可度量、可抵押、可交易、可变现。今年1月， 167个村拿到了竹林碳汇共富项目的第一笔分红，共计3亿元。2021年，全国首个县级竹林碳汇收储交易平台在安吉上线，县里的村级专业合作社与平台签订期限为30年的林业碳汇收储合同。国网湖州供电公司与安吉签署了2000吨碳、交易14.7万元的《林业碳汇交易合同》。迄今，全县生成21个绿色家居产品碳标签证书;绿色家居企业达1200多家，其中规模以上企业超300家，占全县规模以上企业比重达50%以上。(摘自《浙江湖州深化“两山”理念——绿水青山点“绿”成金》，来源：2024-04-20经济日报)
去年纸浆期货成交1.3亿手，同比增加55.0%，成交金额7.2万亿元，同比增加29.8%，日均持仓44.1万手，同比增加32.6%。目前纸浆期货14个可交割品牌已覆盖4大洲7个国家，2023年累计交割107.5万吨，同比增长73.2%，交割量创上市以来新高。总启用交割库容达到87万吨，较上市初期扩容4倍以上，为更多产业企业参与期货市场进行风险管理创造了便利条件。(摘自《纸浆期货助力造纸产业高质量发展》，来源：2024-04-19中国证券报·中证网)
贵州织金森林覆盖率高达65%，可用于发展食用菌的林地超25万亩。截至去年底，该县建成21个反季节菌菇种植示范基地、32个特色珍稀食用菌示范基地和29个大宗食用菌示范基地，重点发展竹荪、香菇、平菇、木耳、羊肚菌等品种。2023年，织金县种植食用菌3.8万亩，年产鲜品10万吨，完成综合产值22亿元;带动全县3652户、13680人参与食用菌产业发展，户均增收1.6万元左右。(摘自《特色食用菌成乡村“致富伞”》，来源：2024-04-22经济日报)
目前河南南召中药材种植总面积55万亩，产量7000余吨，产值8亿多元。 其中，辛夷面积达25万亩，年产干药4600吨;山茱萸种植面积14.3万亩，年产干药800吨;杜仲种植面积达到10万亩。重点培育了10大中药材种植基地，相继成立中药材专业合作社110家，扶持建立中药材加工企业10家，培育新型经营主体295个。(摘自《河南南召：中药材成群众增收致富产业》，来源：2024-04-23经济日报新闻客户端)
河南洛阳有牡丹十大色系十大花型，超1400个品种，全市规模以上(面积100亩以上)观赏园20个，牡丹相关企业240多家，从业人员3.3万人。2008年洛阳牡丹花会入选首批国家级非物质文化遗产名录。今年4月1日至15日，洛阳市共计接待游客1016万人次，旅游总收入78亿元，比去年同期分别增长16.4%和27.65%。(摘自《国色天香 春意满城》，来源：2024-04-23人民日报)
广东茂名荔枝种植面积约140万亩，产量约占全国1/4。全市建成301个“田头小站”，新鲜荔枝采摘后3小时内收拢进站，通过预冷锁鲜等技术，荔枝贮存20天后好果率仍可达99.8%。目前，茂名已有30多家荔枝加工龙头企业，其中产值超亿元的有3家;根子贡园、中国荔枝博览馆年吸引游客量分别达30多万人次和60多万人次;2023年，茂名荔枝全产业链实现产值超120亿元。(摘自《广东茂名加快发展荔枝特色产业和特色文化旅游》，来源：2024-04-29人民日报)
截至目前，云南昭通优质小径级笋用竹基地已达563.1万亩。2023年，产鲜笋40万吨，综合产值达137.52亿元。投产区户均增收超3万元、覆盖区户均增收超1.2万元。受益农户达53万余户210余万人，支撑13.9万余户60余万人摆脱贫困。该市现有涉竹企业38个(省级龙头企业7个)，专业合作社95个、村集体经济72个、个体大户38户。竹产业企业从业人员达3000人，个体大户最高收入超180万元。(摘自《昭通成为我国最大的优质小径级笋用竹产业基地》，来源：2024-04-29云南网)
一季度，全国木材进口总额突破30亿美元，同比减少3.05%;进口总量达到1556万立方米，同比下降1.47%。1月、2月进口量、贸易额均有下降，3月进口量增长4.7%至601万立方米。原木进口总量达到885万立方米，占木材进口的56.88%，同比下降4.52%;锯材进口同比增长2.87%至670万立方米。(摘自《一季度木材进口“成绩单”出炉：3月进口“立大功”!》，来源：2024-04-23木头云)
湖北英山是全国产茶大县，茶叶种植面积达27万亩，年产干茶3万吨。名茶“英山云雾茶”综合产值达82.86亿元。近年来，英山农商银行推出“以茶相贷”信贷产品，累计为200余家茶企、3万余农户提供30多亿元贷款;开展“政银企对接会”，为主要中药材企业、合作社、家庭农场和种植户现场授信3亿元，整村授信达20亿元。整村授信以来，已有效采集户数7.76万户，授信金额125亿元，用信1.4万户、用信金额16.4亿元。(摘自《“以茶相贷”助力特色支柱产业发展》,来源： 2024-04-28中国银行保险报)
甘肃张掖首笔300万元“林业碳汇预期收益权+林权”质押贷款、100万元“GEP质押+信用担保”贷款相继落地。全市57项绿色项目获得贷款授信，授信额度达283.9亿元。2023年全市银行机构绿色贷款余额136.43亿元，同比增长39.96%;投保森林保险1330万亩，保险金额66.5亿元;率先完成35万亩造林碳汇、400万亩草原碳汇项目开发交易，实现净收益7450万元;签发交易绿证189万张，到账收益143万元;设立首个10亿元绿色产业发展基金，1.7亿元的基金实现挂牌首发。(摘自《张掖市破解“四难”问题加快推进生态产品价值多元转化》,来源：2024-04-07甘肃省林业和草 原局)
一季度，新疆累计出口果品4.6万吨，同比增长19.7%，出口金额5.32亿元。出口金额最大的为核桃，达2.7亿元，约占出口总金额的一半;其次为鲜葡萄，出口金额8098万元，约占出口总金额的15%;梨出口金额7527万元，约占出口总金额的14%。此外，新疆葡萄干出口金额5189万元，同比增长191%;苹果出口金额4389万元，同比增长65%。(摘自《一季度新疆果品出口量同比增长近两成》，来源：2024-04-30新疆日报)
湖北神农架林区森林覆盖率91.16%，可供发展的林下空间有200万亩。神农架被誉为 “中草药王国”，准备通过3至5年时间，实现木本药材达到8至10万亩，草本药材达到3至5万亩;有566种蜜源植物，将形成7万群600吨的百花蜜产能;林果品质优良，将5万亩核桃7万亩板栗打造成10亿级产业;有 730多种野生菌类，将大力推行林下仿野生种植;有20多种草本野菜和10多种木本野菜，能开发出多种保健食品;将做靓桫椤果酒、猕猴桃果醋、杜仲茶、海棠茶等“饮瓶子”。(摘自《湖北神农架林区以生态优势发展六种林下产业》，来源：2024-04-01湖北省林业局)
《绿色中国》 B(下半月) 2024年4月号
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“城市之虎”探美神农架
仲夏时节，神农架万木葱茏，杜鹃盛放。“城市之虎”东风风度MX5，穿行于山林之间，成为一道流动的风景线。在东风风度MX5探美神农架体验之旅的活动中，武汉晚报记者再次体验了这款车。
东风风度MX5定位于“可靠的家用大SUV”，其空间表现尤其适合家庭自驾出游，车长宽高分别为：4720*1850*1727mm，轴距为2712mm，相比同级车型，拥有更优的横向及头部空间，能为全家人提供舒适的驾乘体验。565升的行李箱容积，也完全满足家庭出行的需要。特别是后排配备的隐藏式220V插座，不仅能给多部手机充电，还能给车载小冰箱供电，旅途喝上一罐冰凉饮料别提有多爽。
东风风度MX5在山路中亦表现不俗。它搭载PSA 2.0L发动机，搭配爱信6AT变速箱，爬坡能力突出，兼具动力性、经济性和舒适性。
神农架的盘旋山路，考验MX5的安全性。MX5全系标配ESC车身电子稳定系统，集成ABS（防抱死制动系统）、TCS（驱动防滑系统）、AYC（车身稳定系统）、HBA（紧急制动辅助）、HSA（坡道起步辅助功能）及ARP（主动防侧翻功能）等的八位一体安全系统，行车自动落锁，胎压监测，倒车影像，EPS电动助力转向系统，在雨中山间路面上行驶，具有良好的操控性。
记者李金友
纯粹的硬派ADV——无极650DS神农架穿越报告
摩信网DENGBO
怎么定义“硬派ADV”？其实简单来说，就是它能无惧任何路况，带你去想要去的任何地方。而在此次历时7天的“驾无极，访神龙——VOGE无极500DS、650DS神农架穿越”中，650DS展现出的优异性能，也确确实实印证了这一点。
在这7天里，我们经历拥堵城市道路、路况复杂的国道、因修路被挖得千疮百孔的非铺装路面，更有特意找到河滩、丘陵越野。总的来说，无极650DS以其优异的动力性能，舒适的骑行姿态，过硬的环境适应能力带着我们历经1400余公里的旅程，让我们重新认识了这辆ADV界的后起之秀。今天，我们就来聊聊这款带我们穿山越岭的硬派ADV。
硬派范十足
先说说外观，初见650DS，是在今年的摩博会上，其高大俊朗的的外观当时就深深吸引了我。
与常见的多功能休旅ADV宽体车身不同，650DS车身相对较窄；
车头采用短型鸟喙造型，简洁干练，搭配两段可调大风挡，辨识度极高；
高耸的油箱与凹陷驾驶座设计，骑行三角更为舒适。
左侧排气，右侧链条传动的布局显然和常见的国产车型背道而驰，而它的发动机，则是采用宝马650发动机，这台大排单缸发动机曾为宝马立下过汗马功劳，赢得过达喀尔拉力赛的冠军荣誉。
如今，无极将它搭载在650DS身上，让它具备了宝马的血液，是一辆传承了达喀尔基因的冠军之车。
其他相关细节：
市区道路惬意穿行
出发当天，受天气影响，道路湿滑不堪，加之出城车辆较多，道路十分拥堵。刚开始还有点担心，但在熟悉之后，便开始改观。我驾驶的650DS为高座版，座高为865mm，身高176cm的我，前脚也能自然落地，加之650DS灵活的操控，在不挂三箱的状态下，在市区车流中穿行，显得游刃有余，丝毫没有压力。
直道上加速有力
重庆境内国道路况较好，驾驶650DS在路上行驶可谓轻松惬意，其搭载的650mL单缸发动机，最大功率37 kW （6750 r/min），最大扭矩60 N?m（5500 r/min），双油门线的配置动力收放自如。
直道上行驶，把速度降至20码左右开始提速加挡，动力来的很快，甚至3挡猛加油前减震的行程拉的很长，有种要翘头的迹象，轮胎没有打滑迹象，速度提升很快。提至5挡，表显速度就已经到了130km/h左右，由于出了封闭路段，所以就没有再继续进行测试。发动机进入4000转时震动开始变得明显，这也是大单缸的特性，5500转巡航还是比较舒服。
弯道表现游刃有余
由于本次穿越大部分时间是在四川盆地的边缘行驶，徜徉在群山之间，辗转在弯道之上成为了本次穿越的常态。从梁平到神农架，我们经历了无数个弯道，包括发卡弯、连续弯道等，让我们充分体验到压弯的乐趣，过足了“重庆车神”的瘾。
650DS车身较高，轮胎配备选择上也有一定的公路属性，弯道行驶足以胜任。另外，650DS前后减震韧性十足，弯道上能够给以车身良好的支持性，手把以及悬架能够清晰的反应车身姿态，驾驶起来信心十足。
在大多数情况下，一个3挡就可以满足大多数的弯道，速度60km/h左右，进弯收油哪怕速度降至不足40km/h，再给油出弯动力依然来的很快，不会拖挡，很轻松省了很多动作，这点很舒服。无论是正向入弯还是反向切弯，车身都能表现出较高的灵活性，一点都不像一个220多公斤的大家伙。
超强越野能力
既然定位为硬派ADV，650DS的越野性能在本次穿越中值得肯定，真正做到了“无惧任何路况”。为了检验它的越野性能，我们在途中特意找了一些非铺装的山路，甚至河滩等道路环境。
站姿骑行时，脚踏板比较大，踩着比较舒服，上面的胶皮部分还可以去掉，去掉后还有防滑的锯齿，显然这是为了高强度的越野设计的。此外，在高强度及轻量化的车架结构加持下，有效降低了地面冲击带来的不适感。同时，650DS采用KYB倒置式前减震，减震行程长达180mm，加上后多连杆独立悬架以及230mm的最小离地间隙，让650DS在面对这一路段时表现游刃有余，越野能力十分强悍。
返程途中，遇到一段十几公里的维修路段，路面全是碎石坑洼，驾驶650DS通过时，显得十分轻松。避震器在遇到坑洼时压缩回弹迅速，大部分的颠簸直接就过滤掉了。全地形轮胎在遭遇一些因下雨造成的泥泞路面上，抓地能力十分突出，能够保证车身良好的稳定性。
高效制动性能
最后来说说650DS的制动表现。我们此次的穿越用车采用的制动系统是前Φ298mm双碟刹，后Φ240mm单碟刹，并搭配赛弗ABS。从穿越途中的实际体验来看，650DS制动系统控制表现较为灵敏，低速制动线性有力，制动距离控制到位。
较高车速状态下，突遇连续坑洼路段或者非铺装路面行驶时制动，ABS能够给足减速时间，介入点控制较好，不会出现路况突变时，制动距离不受控制的情况。而在紧急制动时，ABS未介入时段，制动系统能够第一时间降低车速，介入之后，踏板反馈轻柔，且反应时间较短，能够给足驾驶者时间继续深踩踏板，避免制动距离延长。
编后语
总体来说，650DS拥有一款硬派拉力车的所有标签：高度原创的外观造型，科幻而又不显突兀的设计语言，650单缸发动机久经市场检验，良好的人体工程学设计造就了舒适的骑行坐姿……不论是颜值还是内在，650DS均处于国内同级别一线水平之列，将硬派ADV真正做到了纯粹。