国际 ISO C67GT-N 铁路机车车辆材料 - 第 1 部分：牵引车和牵引车用粗轧轮胎 - 技术交货条件和机械属性、化学成分、对照参考.
数据表：金属：C67GT-N /C 67 GT-N
C 67 GT-N 属性
| 类别 | 型号 | 标准 | 区域/地区 | 标准内容 |
|---|---|---|---|---|
| 金属 | C 67 GT-N | ISO 1005-1 | 国际 | 铁路机车车辆材料 - 第 1 部分：牵引车辆用粗轧轮胎 - 交货技术条件 |
C 67 GT-N 化学成分
C 67 GT-N的化学成分（质量分数）（wt.%）
| 成分 | 最小值 | 最大值 | 类似 |
|---|---|---|---|
| V | - | 0.0500 | - |
| Si | - | 0.3800 | - |
| S | - | 0.0350 | - |
| P | - | 0.0350 | - |
| Ni | - | 0.2800 | - |
| 钼+镍+铬 | - | 0.6000 | - |
| Mo | - | 0.0800 | - |
| Mn | - | 0.8600 | - |
| Cu | - | 0.2800 | - |
| Cr | - | 0.2800 | - |
| C | - | 0.6700 | - |
C 67 GT-N钢级机械属性
钢种的机械属性C 67 GT-N
| 屈服强度 Rp0.2 (MPa) |
拉伸强度 Rm (MPa) |
冲击性能 KV/Ku (J) |
伸长率 A(%) |
断裂横截面减少 Z (%) |
热处理状态 | 布氏硬度 (HBW) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 963（≥） | 569（≥） | 24 | 31 | 24 | 固溶和老化、退火、Ausaging、Q+T等 | 421 |
物理属性
钢种的物理属性C 67 GT-N
| 温度 (°C) |
弹性模量 (GPa) |
20(°C) 至 之间的平均热膨胀系数 10-6/(°C) | 导热系数 (W/m·°C) |
比热容 (J/kg·°C) |
电阻率 (Ω mm2/m) |
密度 (kg/dm3) |
泊松系数，ν |
|---|
| 11 | - | - | - | - | 0.33 | - | - |
| 478 | 496 | - | 42.3 | 344 | - | - | - |
| 714 | - | 22 | 41.2 | - | - | 443 | 214 |
热处理
钢种的热处理e C 67 GT-N
热处理：1122°C - 1155°C
技术曲线钢种工艺曲线C 67 GT-N
无曲线
C 67 GT-N 对照表（等效等级）
| 钢材等级 | 标准 | 国家 | 应用 |
|---|
| ASTM 5140 | - | - | |
| AISI 201 | - | - | |
| AISI 202 | - | - | |
| 1.2767 | - | - | |
| 17-4PH | - | - | |
| AISI 1052 | - | - | |
| AISI 416Se | - | - | |
| AISI 1330 | - | - | |
| AISI 205 不锈钢 | - | - | |
| AISI A10 | - | - | |
| AISI A2 | - | - | |
| AISI A3 | - | - | |
| AISI A4 | - | - | |
| 1.0036 | - | - | |
| 1.0037 | - | - | |
| SAE J403 | - | - | |
| UNS G10100 | - | - | |
| AMS 4924 | - | - | |
| ASTM A36 | - | - | |
| Electrode 100S-1 | - | - |