AISI SAE 5130H 碳钢和机械性能、化学成分、对照参考、数据表。
数据表：钢种：碳钢：SAE 5130H
SAE 5130H 属性
| 类别 | 类型 | 钢种 | 标准 | 国家 | 应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| 钢种 | 碳钢 | SAE 5130H | AISI | ||
| SAE 5046H |
|||||
| UNS H50460 |
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| SAE 50B46H |
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| UNS H50461 |
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| SAE 50B50H | |||||
| UNS H50501 |
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| SAE 50B60H |
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| UNS H50601 |
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| SAE 5120H |
|||||
| UNS H51200 |
SAE 5130H 的化学成分（质量分数）（wt.%）
| 铌 |
|---|
钢种的机械性能 SAE 5130H
| 屈服强度 Rp0.2 (MPa) |
拉伸强度 Rm (MPa) |
冲击性能 KV/Ku (J) |
伸长率 A (%) |
断裂横截面减少 Z (%) |
热处理状态 | 布氏硬度 (HBW) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 192（≥） | 492（≥） | 42 | 24 | 44 | 固溶和老化、退火、Ausaging、Q+T等 | 424 |
钢种的物理性能 SAE 5130H
| 温度 (°C) |
弹性模量 (GPa) |
20(°C) 至 20(°C) 之间的平均热膨胀系数 10-6/(°C) | 导热系数 (W/m·°C) |
比热容 (J/kg·°C) |
电阻率 (Ω mm2/m) | 密度 (kg/dm3) |
泊松系数，ν |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | - | - | 0.31 | - | |||
| 179 | 333 | - | 32.3 | 144 | - | ||
| 518 | - | 41 | 31.2 | 311 | 213 |
钢种热处理 SAE 5130H
热处理：1868°C - 1662°C
技术曲线钢种技术曲线SAE 5130H
无曲线
SAE 5130H 对照表（等效等级）
| 钢材等级 | 标准 | 国家 | 应用 |
|---|---|---|---|
| SAE NVl(1541) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV2(1547) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV4(3140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV5(8645) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV6(5150) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV7(4140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE NV8 | 美国 | 沉淀硬化 | |
| SAE NV9 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 降水困难埃宁 |
| SAE HNV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV4 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV5 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV6 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV7(71360) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE HNV8 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE EVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE EV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
| SAE EV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
原材料现货供应: