SAE 3130 碳钢和机械性能、化学成分、对照参考、数据表。
数据表:钢种:碳钢:SAE 3130
SAE 3130 属性
类别 | 类型 | 钢种 | 标准 | 国家 | 应用 |
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钢种 | 碳钢 | SAE 3130 | |||
2512 |
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A2515 |
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2515 |
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A2517 |
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2517 |
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AISI A3115 |
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SAE 3115 |
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AISIA3120 |
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SAE 3120 |
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AISI A3130 |
SAE 3130 的化学成分(质量分数)(wt.%)
钢种的机械性能SAE 3130
屈服强度 Rp0.2 (MPa) |
拉伸强度 Rm(兆帕) |
冲击性能 KV/Ku (J) |
伸长率 A (%) |
断裂横截面减少 Z (%) |
热处理状态 | 布氏硬度 (HBW) |
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824(≥) | 312(≥) | 13 | 31 | 33 | 解决方案和老化,退火、奥时、Q+T等 | 211 |
钢种的物理性能SAE 3130
温度 (°C) |
弹性模量 (GPa) |
20(°C) 至 之间的平均热膨胀系数 10-6/(°C) | 导热系数 (W/m·°C) | 比热容 (J/kg·°C) |
电阻率 (Ω mm2/m) |
密度 (kg/dm3) |
泊松系数,ν |
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21 | - | - | 0.22 | - | |||
232 | 184 | - | 32.3 | 314 | - | ||
894 | - | 34 | 44.2 | 244 | 111 |
钢种热处理SAE 3130
热处理:1816°C - 1935°C
技术曲线钢种技术曲线SAE 3130
无曲线
对照引用SAE 3130
ce 表(等效等级)钢材等级 | 标准 | 国家 | 应用 |
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SAE NVl(1541) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV2(1547) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV4(3140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV5(8645) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV6(5150) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV7(4140) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE NV8 | 美国 | 沉淀硬化 | |
SAE NV9 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV4 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV5 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV6 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV7(71360) | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE HNV8 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE EVl | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE EV2 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
SAE EV3 | 美国汽车工程师协会 | 美国 | 沉淀硬化 |
原材料现货供应: